Kako sami napraviti peć za saunu od kamionskih diskova. Uradi sam pećnice sa obodom Učini sam

Prelistavajući stranice interneta na temu peći, primjećujemo pojačanu aktivnost autora na ovu temu. A posebno u proizvodnji peći od automobilskih felgi. Zašto od felgi?

Zato što je to zbog široke rasprostranjenosti takvih proizvoda, kao i velikog broja malih preduzeća koja se bave popravkom automobila ili povezanim poslovima u svojim garažama ili vikendicama.
Podrazumijeva se da je u zimskom periodu prostorija u kojima se obavljaju takvi radovi potrebna barem neka vrsta grijanja. I tako oko samo po sebi pada na gomilu neupotrebljivih diskova pripremljenih za raskid.
U to je uključen i autor ovog članka i video zapisa. Nakon što je objavio svoj video o proizvodnji peći, počeo je da se pita šta ima na otvorenim prostorima YouTube-a o ovoj temi. I pokazalo se da je ova tema već dovoljno razrađena. Od prvog puta je pronađeno nekoliko desetina video zapisa. Aktivnost autora je za svaku pohvalu i zbog aktuelnosti teme u trenutno teškom vremenu. Pa počnimo. Počnimo s najjednostavnijim dizajnom.
Najjednostavniji dizajn se pokazao kao obična mangala s jednim diskom na nogama.

Dizajn je namijenjen za kuhanje na otvorenoj vatri i za zagrijavanje vode. Video prikazuje proces njegove proizvodnje i primjer njegove upotrebe.
Slijede dizajni dva diska. Štaviše, ovdje su korišteni ne samo diskovi iz automobila, već i veliki iz kamiona.Ovom dijelu peći prethode takvi diskovi zavareni zajedno i utor za utovar drva za ogrjev, a na drugoj fotografiji - s vratima.

Postoji mnogo takvih dizajna i lako ih je pronaći na internetu. Obično su i dalje otvorenog plamena, bez dimnjaka i nisu predviđeni za unutrašnju instalaciju. Ovdje postoji mnogo opcija.

Zaključite ovaj dio peći iz točkova kamiona. Prva - jednostavna za kuvanje na otvorenom zove se - "Peć od felgi iz Zile".

A drugi, već namijenjen za grijanje - od Maz diskova i traktorske prikolice, obložen ciglama. Ovo je jedina konstrukcija sa ovog dela sa zatvorenom vatrom, kvalitetno i efikasno napravljena za potrebe grejanja. Neka nas ne ometaju peći koje rade na otpadnom ulju.

Ima ih više nego dovoljno na netu. Svi su istog tipa i u principu su slični gorionici.
Sljedeći dio peći su peći sa tri diska. Nisu brojni i razlikuju se po mogućnostima izvođenja. Neki su horizontalni, drugi okomiti.

Ove peći već imaju zatvorenu vatru, a predviđene su i za grijanje i za kuhanje.
Najzastupljenije peći su peći sa četiri diska. Razlikuju se jedna od druge kao i pećnice s tri diska - samo u svojoj verziji. Postoje samo dvije - vertikalne i horizontalne peći. Nećemo govoriti o prednostima i nedostacima ovih opcija - ne raspravljaju se o ukusima i mogućnostima autora. Od vertikalnih, vrijedi istaknuti peć s prstenastom zračnom košuljicom i horizontalnom.

Autor potonjeg detaljno pokriva dizajn peći i njene prednosti. Sudeći po videu ("Trbušna peć iz automobilskih diskova, za brzo grijanje garaže"), dizajn peći inspiriran je poznatom peći Buleryan, te je poboljšani prototip, koji u svemu nije inferioran Buleryanu. A u pogledu prijenosa topline, očigledno, trebalo bi da ga nadmaši. Bar o tome svedoči duži unutrašnji kanal sa naknadnim sagorevanjem, prema autoru, piroliznih gasova. Općenito, ovaj dizajn je vjerojatno najbolji od svih predstavljenih, iako najsloženiji. Tko traži dizajn peći za grijanje, možda je to ono što vam treba. Samo se peć autora ovog videa vidi jednostavnija,

ali, očigledno, neće biti tako efikasan kao gore opisani prototip.
I u zaključku pregleda peći od naplataka, želio bih se zadržati na dizajnu ne peći, već kotla za grijanje.

Ovdje se može primijetiti gotovo profesionalan pristup rješavanju grijanja kuće, uprkos nepotpunosti izgleda sistema grijanja.

Autori videa napravili su prototip kotla na čvrsto gorivo od improvizovanih, otpadnih materijala, koji zaslužuje poštovanje.

Jedini nedostatak koji odmah upada u oči je nepotpuno sagorijevanje plinova iz peći, o čemu svjedoči prisustvo crne čađi u prostoru nakon izmjenjivača topline. Ali ovo je kontroverzno pitanje, ovisno o mnogim početnim uvjetima i, vjerovatno, od male važnosti za takav dizajn.
Na kraju pregleda, pogledajmo unutrašnji dizajn buržoazije. Strukturno, sve peći se razlikuju samo po složenosti unutrašnje strukture. Najjednostavnije burme su bačve s rupama za dimnjak i ložište:

Ovo su neobično proždrljivi uređaji, koji se razlikuju po svojoj jednostavnosti. Slijede peći tipa Buleryan sa unutrašnjom pregradom. Dostupne su i u dvije verzije - horizontalnoj i vertikalnoj:

Potonjoj vrsti pripada i peć autora ovog materijala. Ovo su već donekle napredne peći, mnogo ekonomičnije od prvih. Ove peći, ako imaju veliku površinu hladnjaka i toplinsku izolaciju peći, mogu se u potpunosti preporučiti za ponavljanje. Ovo su prilično dobri prototipovi peći za kupatilo.
A odvojeno postoje peći s izduženim plinskim kanalom i izmjenjivačem topline.

Ova vrsta peći je najbolja koja je trenutno dostupna na YouTube-u na ovu temu. E, to je cijela recenzija današnjih buržoaskih peći.

Ako na svom mjestu imate malu kupaonicu, garažu ili radionicu, koju rijetko koristite tokom hladne sezone, nema smisla graditi punopravnu pećnicu od cigle. Takav dizajn će zauzeti puno prostora i zahtijevati impresivnu količinu za građevinski materijal i rad peći. Ali postoji alternativno rješenje - peć od automobilskih felgi, za čiju će izradu vlastitim rukama biti potrebno samo nekoliko sati rada i istrošenih kotača.

Osim dostupnosti glavnih komponenti, domaća pećnica ima niz prednosti:

• Jednostavnost u konstrukciji.
• Kompaktne dimenzije koje možete sami izabrati, na osnovu prečnika diskova.
• Brzo zagrevanje i dobro odvođenje toplote.
• Trajnost zahvaljujući debljini i dobrom kvalitetu čelika.
• Otporan na deformacije čak i kod dužeg izlaganja vlazi i visokim temperaturama.
• Mogućnost korištenja raznih vrsta goriva - drva, ugalj, gorivni pelet.

Od nedostataka, ističemo sljedeće tačke. Prvo, metal je dobar provodnik, a peć postaje vrlo vruća kada se zagrije, što može uzrokovati opekotine i ozljede. I drugo, disk pećnica se hladi jednako brzo kao što se zagrijava - otprilike 1,5-2 sata nakon što posljednja serija goriva izgori. Stoga ga ne treba smatrati stalnim uređajem za grijanje, ali će biti taman za grijanje kupatila ili pomoćnih prostorija!

Bilješka! Čak i velika peć za saunu napravljena od diskova za kamione može zagrijati prostoriju čija je površina ne veća od 15 m2. Stoga će vam za velike prostorije trebati moćniji uređaj.

Materijali i oprema za rad

Da biste vlastitim rukama napravili peć od naplataka, trebat će vam sljedeći set alata:

1. Bugarski sa krugovima za metal ili plinski rezač.
2. Mašina za zavarivanje i elektrode.
3. Zaštitni uređaji: zaštitne naočale, helanke.
4. 2 reza metalnih cijevi od 50 cm debljine 5 mm i prečnika 160 mm.
5. Gvozdeni lim 8 mm.
6. Vješalice za vrata (mogu se zamijeniti velikim vijcima i maticama)
7. Vatrostalna opeka.
8. Cementno-pješčani malter za zidanje i glinu.
9. 4-6 čeličnih kanala.

Za izgradnju trupa trebat će vam 4 diska iz kamiona, kao što je KrAZ. Od takvih kotača dobivate peć promjera 0,5 m i debljine zida od 1 cm - to je sasvim dovoljno za grijanje kupatila ili druge pomoćne prostorije.

Polovne felne od kamiona

Bilješka! Točkovi iz putničkih automobila neće stati - imaju premali radijus.

Pravila zaštite od požara za uređenje domaćih peći

Peć od diskova automobila zagrijava se uglavnom infracrvenim zračenjem. Da bi se ovaj protok pretvorio u topli zrak, peć mora biti zaštićena: okružena oblogom od čeličnih limova postavljenih na udaljenosti od 7-10 cm od grijača i sa istim razmakom od poda.

Sigurnosna pravila za rad metalnih peći:

• Na pod se mora postaviti armiranobetonska ploča ili čelični lim tako da se vatrostalna konstrukcija proteže izvan kontura peći najmanje 60 cm u svakom smjeru - to će zaštititi od požara u slučaju slučajnog gubitka uglja iz peći.
• Metalna peć i dimnjak ne smiju doći u kontakt sa zapaljivim materijalima. Koristite izolacijske jastučiće ako je potrebno.
• Prije paljenja uvijek provjerite ima li promaje u kanalima. Ako ga nema, potrebno je zagrijati dimnjak s malom količinom izgorjelog drva za ogrjev ili očistiti prolaze i pepeljaru.
• Nemojte koristiti tečne zapaljivače jer mogu izazvati izbijanje vatre iz otvora ložišta.

Savjet! Ako je moguće, ugradite peć u kadu tako da ložište ide u garderobu. Ovaj aranžman ima puno prednosti: pogodnije je grijati, po vjetrovitom vremenu dim neće ući u parnu sobu, a svlačionica će dobiti dio topline.

Kako vlastitim rukama napraviti peć od diskova za kadu

Prije svega, diskove je potrebno pripremiti: očistiti brusnim papirom od krhotina, rđe ili ostataka boje. Nakon toga možete nastaviti s proizvodnjom konstrukcije, promatrajući faze rada navedenim redoslijedom.

Rezervoar za vodu

Za opremanje gornje komore buduće peći potrebna su dva oboda. Voda će se zagrijavati u ovom rezervoaru, tako da mora biti hermetički zatvoren. Da biste to učinili, za 2 diska, središnje ploče za pričvršćivače se izrezuju mlinom, ostavljajući samo naplatke. Oni su naslagani jedan na drugi i zavareni zajedno.

Gornji dio rezervoara je zatvoren metalnim poklopcem ili pokretnom klapnom. Iz sigurnosnih razloga možete kombinirati ove dvije opcije i čvrsto zavariti veći segment poklopca, čineći samo mali otvor koji klizi ili se sklapa, kroz koji će se voda ulijevati u rezervoar. Metalna ploča izrezana iz lima zavarena je na dno komore.

Uređaj gornjeg dijela peći

Nakon zavarivanja izrezuju se rupe u gornjem dijelu i na dnu rezervoara prema promjeru cijevi dimnjaka. Proći će kroz cijeli rezervoar, treba biti čvrsto blokiran zidovima i izlaziti kroz dno. Sa strane rezervoara, na samom dnu, postavljena je tanka cijev pod uglom u odnosu na pod i zatvorena slavinom za ispuštanje tople vode.

Bilješka! Rezervoar se mora provjeriti na curenje. Napunite ga vodom i pažljivo pregledajte pukotine na curenje, obraćajući posebnu pažnju na spojeve između zidova posude i utora za cijevi. Ako se pronađu nedostaci, moraju se otkloniti zavarivanjem, ali tek nakon uklanjanja vode i sušenja rezervoara.

Raspored grijača i gornjeg dijela ložišta

Od dva preostala oboda potrebno je napraviti grijač i poklopac ložišta. Iz jednog jezgra je izrezano, drugo ostaje netaknuto. Praznine se postavljaju jedna na drugu i sašivaju zajedno zavarivanjem tako da je glavčina cijelog diska u sredini (radiće kao rešetka). Odozgo posuda ostaje otvorena - ovdje se sipa kamenje.Donji dio cilindra služit će kao gornji dio ložišta.

Za uređenje grijača najprikladnije je prirodno zaobljeno kamenje koje se koristi u saunama i kupkama - dijabaz, bazalt, peridotit. Ali su prilično skupi. Stoga možete potražiti materijal za grijač u blizini najbližeg rezervoara - ovo kamenje je dobro očvrslo od vlage i sunca. Najbolja opcija su stijene tamne boje s neslojnom strukturom.

Najbolje kamenje za grijač

Bilješka! Kamenje u peći, iako sporo, uništava se pod uticajem visokih temperatura. I to otežava prolaz dima. Zbog toga je potrebno periodično srediti i zamijeniti sadržaj grijača.

Temelj i zidanje

Preporuča se ugradnja peći za kadu od oboda na čvrstu i vatrootpornu podlogu. Može se graditi od armirano-betonske košuljice, a gornja površina može biti obložena vatrostalnom opekom.

Kada se podloga osuši, možete nastaviti do dna peći. Za peć sa zidanjem 62 * 62 cm trebat će vam 60 komada crvenih cigli otpornih na toplinu. Učvršćuju se glinom razrijeđenom vodom i polažu u kvadrat. Ne zaboravite osigurati šupljinu za ventilator i rupu za vrata. Pričvrstite rešetku na vrh zida.

Montaža peći

Svi dijelovi konstrukcije se sklapaju serijski.Metalni dio je spojen na onaj od cigle, ložište i ventilator su zatvoreni vratima izrezanim od lima.

Shema štednjaka-grijača za kadu od felgi

Napomenu! Za udobnu upotrebu, poželjno je vrata opremiti ručkom od jednog velikog vijka. I tako da drva za ogrjev ili ugalj slučajno ne ispadnu - također sa zasunom od uske metalne ploče i malom petljom.

Dalje, drugi dio cijevi je zavaren na središnji otvor glavčine koji se nalazi između ložišta i grijača i ušiven za gornji dio dimnjaka kroz rezervoar za vodu. Kamenje se postavlja u grijač: ispod - veliko i srednje, iznad - malo.

Za jačanje konstrukcije, metalni kanali su zavareni na rub grijača i rezervoara za vodu, koji su postavljeni pod blagim uglom u odnosu na gornji dio tijela. Cijev se ispušta u dimnjak obložen vatrostalnim ciglama i opremljen klapnom.

Takva peć će zagrijati parnu sobu i vodu u rezervoaru za samo sat vremena.

Peć od diskova za grijanje pomoćnih prostorija

Peć od diskova za kadu razlikuje se od ostalih konstrukcija za grijanje po tome što ima poseban rezervoar za vodu i postolje od cigle. Ako vam je potrebno samo grijanje prostora (na primjer, mala seoska kuća ili garaža), dizajn će biti mnogo jednostavniji. Za podnožje takve peći možete postaviti nekoliko vatrostalnih opeka ili dio od starih radijatora, na koji se postavlja ploča. ugrađuje se metal debljine 5-8 mm.

Najjednostavniji dizajn domaće peći od diskova kotača radi se ovako:

1. Uz pomoć brusilice, središnji dio se izrezuje iz tri od četiri diska.
2. Dva diska su zavarena zajedno. U donjem se dno zatvara okruglom pločom izrezanom od čeličnog lima ili se odmah zavaruje na metalnu podlogu.

Prazan za donju komoru

1. Na bočnoj površini brusilice izrezana je mala kvadratna rupa, a od dobivenog komada metala izrađuju se vrata. Može se pričvrstiti na karoseriju sa zavarenim vijcima i maticama, opremljen gvozdenom ručkom i zasunom.Ovaj deo karoserije će istovremeno služiti kao pepeo i duvaljka - za povećanje vučne sile dovoljno je lagano otvoriti vrata donja komora.

1. Dva preostala diska su također zavarena tako da je cijeli disk sa nerazrezanom jezgrom na dnu - ovdje će se polagati drva za ogrjev. Sa strane ložišta se također izrezuje rupa i montiraju se vrata.
2. Vrh peći je zatvoren pločom u kojoj je napravljen okrugli otvor za dimnjak.
3. Svi dijelovi tijela su spojeni zavarivanjem, cijev s ventilom na vrhu se spušta u gornju rupu i zavaruje.
4. Gotova pećnica može biti obojena emajlom otpornim na toplinu.

Gotova pećnica za grijanje

Bitan! Šavovi su slaba tačka svake peći sa obodom. Moraju biti zavareni s najvećom pažnjom, inače će dim ući u prostoriju kroz pukotine, umjesto da u potpunosti ide u dimnjak. Ako šavovi postanu tanji i izgore tokom rada peći, pukotine se mogu prekriti glinom i posuti suhim peskom.

Video: izrada domaće peći od naplataka automobila

Kao što vidite, možete napraviti sami pećnicu od naplataka automobila za grijanje bilo koje male površine. Jedina poteškoća ovdje može biti nedostatak aparata za zavarivanje ili vještine rada s njim. Ali ovaj se problem može lako riješiti pozivanjem profesionalnog majstora s potrebnom opremom.

U potrazi za alternativnim rješenjima za grijanje prostora, mnogi ljudi skreću pažnju na automobilske disk peći. Pravilan raspored ovog dizajna omogućava vam da zagrijete oko 15-16 kvadratnih metara površine, tako da se može nazvati dobro rešenje za kućno kupatilo ili dobar aparat za kuvanje.

Glavna prednost proizvoda - dostupnost osnovnog materijala Ono koje se koristi za kreiranje. Govorimo o debelom, otpornom čeliku povećane čvrstoće. Nije tajna da se kotlovski čelik tipa lima i profila odlikuje visokim troškovima, a obični konstrukcijski čelik u strukturi peći brzo se deformira i izgara.

Izrada peći od naplataka automobila vlastitim rukama prilično je jednostavna. Da biste to učinili, koristite dva komada metala iste veličine i težine: jedan jednostavan čelik, a drugi sa oboda a zatim zagrijati ove elemente na odgovarajuću temperaturu. Možete to učiniti u kuhinji na plin. Prvi dio će odmah početi da emituje miris vrućeg gvožđa, a drugi se može zagrejati do narandžaste boje (to se dešava na temperaturi od oko 900 stepeni).

Istovremeno, u vazduhu neće biti neprijatnog mirisa paljevine. Pećnice napravljene od naplataka automobila popularne su zbog takve karakteristike da praktički ne isušuju zrak i ne ispuštaju opasne toksine u okoliš. To je zbog činjenice da su naplatci izrađeni od posebnih čelika, koji imaju površinu otpornu na koroziju. Otpornost na toplinu takvih proizvoda, naravno, nije standardizirana, međutim, dopuštena granica sigurnosti sasvim dovoljno za uređenje peći na drva.

Važne karakteristike diska

Da biste uspješno izgradili peć od naplataka automobila kod kuće, to nije dovoljno samo naučite prednosti takvih proizvoda. Također je važno obratiti pažnju na nedostatke sirovine, kao i niz dizajnerskih karakteristika peći. Od nedostatka specijalnog čelika - nedostatak racionalizacije za svojstva zavarivanja. Danas postoji nekoliko različitih tehnologije proizvodnje felni, ali u većini slučajeva aktivnosti zavarivanja su ograničene naknadnim termičkim kaljenjem (žarenjem), kao i detekcijom nedostataka šava. Stoga, nijedan od proizvođača diskova ne nagađa da će u budućnosti njegovi proizvodi biti podložni zavarivanju.

Na temelju ove značajke nemoguće je zanemariti sigurnosna pravila i napraviti peć dugog goruća za rudarenje od diskova. Isto važi i za peći za pirolizu, koje u jednom trenutku mogu popucati i uzrokovati da u prostoriju uđe opasna, kipuća supstanca. Ali biće teško lokalizirati izvor požara, jer mora potpuno izgorjeti. Na osnovu takvih felgi mogu se napraviti samo peći na čvrsto gorivo.

Važna karakteristika: zavarivanje šavova za posebne uslove rada koji nisu prošli odgovarajući sertifikat kvaliteta, smatra nepouzdanim rešenjem.

Pravila stvaranja

U svakom slučaju, uz određena važna pravila, stvaranje peći na čvrsto gorivo od diskova automobila bit će moguće i uspješno. Možete koristiti ovaj dizajn u malim nestambenim prostorijama, kao što je seoska kuća, radionica itd. Važno je pažljivo proučiti takve karakteristike:

1. Važno je da zavar bude kvalitetan i sa vizuelne tačke gledišta. Izbjegavajte vidljive nedostatke u vidu pukotina, prskanja, školjki, mjehurića i drugih nepravilnosti.
2. Istovremeno se zavaruju dva radna komada koja se spajaju. Strogo je zabranjeno kuhati cijelu strukturu.
3. Nakon uspješnog završetka ožičenja svakog šava, zavareni dijelovi se ostavljaju neko vrijeme da apsorbuju zaostala unutrašnja naprezanja. Za svaki kilogram mase potrebno je od tri minute.
4. Gotova peć, nakon svakodnevnog izlaganja apsorpciji istih naprezanja, dodatno se izbacuje (ako govorimo o stacionarnoj peći, onda takva radnja traje oko tri sata. Prijenosnim uličnim treba sat vremena).

Tokom ovog perioda vrši se i žarenje peći. Ako se tokom obrade pojave manji nedostaci zavarivanja, najviše dva šava, mogu se ukloniti nakon jednog dana, nakon čega se rad ponavlja.

Šta treba da znate o pećima

Ako namjeravate napraviti peć od diskova kotača za kotao ili grijati nestambeni prostor, budite spremni obratiti pažnju na još jednu značajku. Na osnovu pravila za izgradnju peći za sagorevanje na čvrsto gorivo, od poda peći ili rešetke, odnosno mesta na kome se postavlja goriv proizvod, treba da bude oko 40-50 centimetara do prve vertikalne prepreke za protok dimnih gasova. Ova opcija je neophodna kada se koristi kondicionirano gorivo. Ako je vlažno ili smeće, udaljenost se povećava na 60-80 centimetara. U ovom slučaju, vrijeme zagrijavanja peći se brzo povećava. Stoga je nepraktično koristiti takvo gorivo za peći na disk.

Nije tajna da se vrući plinovi pirolize mogu osloboditi iz krutih goriva, što značajno utječe na oslobađanje topline. Ako su u kontaktu sa manje zagrijanom površinom, najvjerovatnije neće izgorjeti, što će rezultirati ispadanjem čađi. Daljnja upotreba takve peći dovodi do njenog koksiranje, na svodu peći i u dimnjaku pojavljuje se gusta čađa. Značajno smanjuje toplinsku efikasnost, ali se razlikuje u opasnosti od požara.

Peć napravljena od diskova često se puni otpadnim gorivom, uključujući:

1. trula suha zemlja;
2. vlažni ukrasi;
3. i druge proizvode.

Istina, neupotrebljivi diskovi za peć pristojne visine možda jednostavno neće biti dovoljni ili optimalna shema dizajn će spriječiti mogućnost stvaranja visokog ložišta. U ovom slučaju, za pripremu peći, morat ćete koristiti nestandardnu ​​rešetku od izdržljivog čeličnog lima promjera 6 milimetara i armaturnih šipki od 10 milimetara. Nema potrebe da brinete da nema dovoljno vazduha za sagorevanje: kroz rupu prečnika 10 centimetara, sa dimnjakom visine 1,5 metara, biće dovoljno vazduha za 18 kW snage na drva i 30 kW na ugalj.

Koju vrstu odabrati za sebe

S obzirom na gore navedene karakteristike, potrebno je pravilno odabrati odgovarajuću vrstu disk pećnice. Potreba za samouređenjem peći od automobilskih diskova javlja se u sljedećim slučajevima:

1. Ako trebate grijati male nestambene prostore, na primjer, seosku kuću ili radionicu. Upotreba visokokvalitetnih naplataka omogućit će vam postizanje maksimalne kvalitete peći, a također će uvelike pojednostaviti proizvodnju.
2. Ako želite opremiti glavni "toplotni" dio konstrukcije peći, bez korištenja skupog čelika otpornog na toplinu.
3. Ako ćete pećnicu koristiti za kuhanje. U ovom slučaju morat ćete napraviti peć za kotao od diskova automobila.

Najčešće se automobilske felne koriste za izradu mobilnih (prijenosnih) vanjskih i vrtnih peći za kuhanje, kao i za opremanje vatre za vatru. Najjednostavnija verzija ložišne peći od diskova uključuje upotrebu velike mase i visine ploče, što značajno poboljšava performanse prijenosa topline i pruža pouzdanu zaštitu od vjetra.

Peć za kazan

Nije tajna da je najbolja opcija za korištenje automobilskih kotača peći ispod kotla. U ovom slučaju, uobičajeno je da se konstrukcija stavi na poseban stalak. Zbog okruglog oblika, posuda se ravnomjerno zagrijava, što se ne može postići u konvencionalnim pećnicama od cigle. Osim toga, u potonjem slučaju postoji opasnost od taloženja čađi. Disk strukture ravnomjerno raspoređuju toplinu i sprječavaju nepotrebnu potrošnju drva za ogrjev, što je vrlo važno pri korištenju otpadnog goriva.

Čips prikupljen na mjestu ne može pružiti odgovarajuću količinu topline za kuhanje pilava ili bešbarmaka, a vlažna i trula rješenja u masivnom ložištu jednostavno se ne mogu nositi sa zadatkom zagrijavanja posuđa za kuhanje do određene temperaturne oznake. Peć ispod kotlića od automobilskih diskova isključuje takvu pojavu samo ako se izvodi tačno prema utvrđenim pravilima.

Dimni plinovi se kreću putem najmanjeg otpora. Ako je potrebno zavariti dva odvojena diska i izrezati rupu za peć u bočnom dijelu, tada će vrući plinovi proći i kroz tehnološke rupe u glavčini diska, jer je njihova ukupna površina mnogo veća od montažne i aksijalne površine. diskovi.

Ako se postigne maksimalna temperatura grijanja, tada će se možda u aksijalnom otvoru formirati plameni jezik, ali kotao postavljen na gorionik će učiniti da toplina ide u stranu.

Slična verzija štednjaka napravljena od diskova posebno je tražena za kuhanje različitih vrsta hrane. čampanjem nad ugljem, međutim, malo ljudi danas koristi ovu metodu.

Za ispravnu izradu peći ispod kotla potrebno je osigurati vrata koja se dobro zatvaraju na otvoru za punjenje. Također, kotao treba dobro pristajati uz izrez plamenika, povremeno zatvarajući tehnološke rupe.

Da biste uspješno postigli takve rezultate, dovoljno je izrezati sredinu glavčine odvijačem. Preostali elementi se neće baciti, jer se mogu koristiti kao dobra rešetka.

Peć za roštilj

Ako namjeravate napraviti pećnicu za roštilj od diskova, tada jezgro nije potrebno rezati. U ovom slučaju, na plamenik se postavlja roštilj - razdjelnik plamena, koji će djelovati kao kulinarski roštilj-radijator. Glavna prednost dizajna je što se na roštilju pojavljuju različite temperaturne zone, otvarajući široke mogućnosti za istovremenu pripremu različitih jela.

Ovo je vrlo zgodno kada idete na piknik, gdje svako može dobiti hranu po svom ukusu. Uobičajeno je napraviti peć ovog tipa od diskova s ​​malom količinom tehnološke rupe. Kao dijelovi za radnu rešetku koriste se žbice za bicikle. Nije ih potrebno kuhati, jer su savršeno pričvršćeni jedni s drugima i uz pomoć ljepila otpornog na toplinu za metal (metoda hladnog zavarivanja).

Ako trebate napraviti lončanicu, onda možete koristiti cijele diskove. Zbog debelog metala, toplinski kapacitet i vrijeme prijenosa topline su značajno poboljšani, ali su mnogo lošiji nego u slučaju peći od livenog gvožđa. Među projektantskim nedostacima je veliki radni intenzitet uređenja poboljšane peći sa povećanom produktivnošću rada zbog složene konfiguracije konstrukcije.

Ako imate veliku količinu otpadnog goriva, tada prilikom izrade šporeta za nestambene prostore možete odbiti korištenje razdjelnih pregrada. Sličnu opciju je lako napraviti od diskova kamiona. To će omogućiti postizanje veće efikasnosti i produktivnijeg prijenosa topline.

Kao rezultat toga, s obzirom na veliku veličinu horizontalnih peći, ljudi najčešće preferiraju vertikalna rješenja. Ako je zadatak napraviti peć od diskova, tada je prvi korak pronaći odgovarajuću rešetku i posudu za pepeo. Važno je spriječiti da ugalj i vrući pepeo padnu na vatrogasni pločnik.

Ako govorimo o toplinskim svojstvima, onda su ona značajno poboljšana uz pomoć oba trika:

1. Prvi je da se gornji dio plamena okruži posebnim prstenastim kućištem od tankog čelika, ali ne pocinčanog, jer se cink može rastopiti pod utjecajem temperature od 440 stupnjeva. Rješenje je neophodno u slučajevima kada je potrebno brzo zagrijavanje prostorije.
2. Druga opcija uključuje oblaganje peći bilo kojim dostupnim materijalom, koji se odlikuje visokim toplinskim kapacitetom i toplinskom provodljivošću.

Mnogi majstori danas prave peći i kotlove na drva koristeći cijevi debelih stijenki. Ali ponekad takvi proizvodi postanu preskupi, dok nekoliko starih diskova iz automobila može biti pri ruci. U ovom slučaju možete napraviti peć, koja će biti potpuno besplatna. Morate samo poraditi na samom dizajnu, koristeći vlastitu vještinu i domišljatost. Neki majstori čak stvaraju takva "umjetnička djela" koja zaslužuju pažnju.

Takvi dizajni su atraktivni ne samo zbog performansi, već i zbog debljine metala. Karoserija će izgarati prilično sporo, posebno ako koristite točak iz kamiona. Potonji se koriste za proizvodnju peći za kupanje, jer se razlikuju po ukupnim dimenzijama i impresivnoj debljini metala. Za peć za saunu, koja često radi pod velikim opterećenjem, ovaj faktor se ne može nazvati nevažnim. Ako koristite kotače komercijalnog ili putničkog automobila, moći ćete napraviti grijalicu na drva za garažu ili roštilj.

Priprema instrumenata

Ako odlučite napraviti ognjište za kotao ili običnu peć pomoću kotača automobila, tada morate voditi računa o dostupnosti alata, među njima treba istaknuti:

• aparat za zavarivanje;
• električna bušilica;
• dlijeto;
• malj;
• diskovi;
• kist za farbanje;
• vladar;
• brusilica;
• pila za metal;
• čekić;
• fajl;
• kliješta;
• rulet.

Važno je napomenuti da će gotovo svaki od napravljenih modela zasnovanih na diskovima biti prenosiv, što je vrlo zgodno, jer se ovaj dizajn može koristiti u kupatilu ili na ulici. Najbolje je koristiti čelik čiji prečnik varira od 40 do 50 cm. Njihova visina može biti 25 cm. Ognjište za kazan, kao i peć za saunu, ne može biti napravljeno od aluminijumskih diskova, kao ni onih napravljenih na bazi aluminijuma. legure.

Izrada peći u obliku generatora toplote

Ako odlučite napraviti peć od diskova, tada možete uzeti Buleryan kao osnovu za dizajn. Original će koštati prilično pristojan novac, ali ručno izrađeni proizvod koštat će manje. Ako pronađete tri točka od GAZelle ili UAZ, onda možete pretpostaviti da je pola posla već obavljeno. Biti će potrebni lim i cijevi, promjeri potonjih trebaju biti jednaki granici od 100 do 150 mm. Pripremite kratku granu, promjera 76 mm.

Kada se disk pećnica pravi ovom tehnologijom, najteže će biti izrezati unutrašnjost. u isto vrijeme, nije baš zgodno za rad, jer je metal prilično debeo. Najbolje je koristiti, međutim, ako nije dostupan, poslužit će prvi od navedenih alata. Pomoću aparata za zavarivanje diskovi moraju biti hermetički spojeni na način da se dobije tijelo. Stražnji dio mora biti zatvoren metalnim limom na koji je zavarena cijev dimnjaka. Ako želite, na ovu cijev možete ugraditi prigušivač, koji će vam omogućiti da prilagodite propuh. Međutim, prisustvo zaklopke nije neophodno ako će pećnica imati podešavanje dovoda zraka. Da biste to učinili, potrebno je u vrata koja se nalaze na prednjoj strani integrirati mlaznicu s prigušivačem s oprugom. Unutar ložišta se postavlja ploča koja će prostor podijeliti na dva dijela. Ova tehnika će postati razumljivija ako se upoznate s dizajnom Buleryana. Na vrhu će se nalaziti sekundarna komora u koju je zavarena cijev dimnjaka. Kada je peć napravljena od diskova na bazi Buleryana, dizajn može imati bilo koji promjer, orijentaciju u prostoru i dužinu. Sve će zavisiti od čega i njihovog broja.

Pravljenje velike peći za kadu

Za takav rad, konvencionalni diskovi iz putničkih automobila neće biti dovoljni, jer imaju mali promjer. Najbolje je opskrbiti se starim felgama iz kamiona ZIL-130. Koristit će se u količini od 4. Elementi trebaju biti smješteni jedan iznad drugog, svaki će obavljati svoju ulogu. Prvi proizvod će služiti kao poklopac za komoru za sagorevanje. Peć za saunu će imati malo ložište od cigle, trebalo bi da bude opremljeno vratima koja bi trebalo da idu u garderobu. Grijač će biti drugi rub, dok će treći služiti kao dodatni izmjenjivač topline. On će uzeti energiju plina i prenijeti je unutar parne sobe. Zadnji disk će biti spremnik tople vode.

Stvari koje treba zapamtiti kada pravite peć za saunu

Kada se peć za kupanje uradi sam izrađuje od diskova, dio peći je obično izrađen od crvene cigle otporne na toplinu, koja se polaže na glineni malter. Ako su dimenzije tijela 625x625 mm, tada ćete morati kupiti otprilike 60 cigli. Prilikom ugradnje drugog oboda treba ga postaviti sa glavčinom prema dolje, samo na taj način će se u njega moći postaviti dovoljan broj kamenja. Donji kraj segmenta cijevi zavaren je za središnji otvor glavčine, njegova dužina treba biti 50 cm.

Na vrhu oboda potrebno je pričvrstiti podizne ploče za vodu. U disku broj 4 treba izbušiti rupu za cijev s ventilom za punjenje spremnika toplom vodom. Točak u koji će se puniti voda mora se osloboditi iz glavčine. Odozdo je na obodu zavareno dno od čeličnog lima, čija debljina varira od 4 do 5 mm. U središnjem dijelu se napravi rupa na koju je zavaren donji kraj druge cijevi, dok rupa treba da ulazi u cijev i da bude zatvorena zidovima.

Za referenciju

Kada je peć napravljena od diskova za kadu, možete bez ložišta od opeke. U ovom slučaju je opremljen unutar prve felne. Međutim, morat ćete zagrijati kupku iz parne sobe, osim toga, bit će mnogo teže napraviti vrata koja se čvrsto uklapaju u karoseriju.

Karakteristike lokacije naplataka

Ogrevno drvo koje gori u ložištu će svoju toplotu odavati kroz zidove prvog oboda, u koji je urezano dno. Zavaren je za drugi disk, gdje je dno na mjestu, zahvaljujući čemu ga postaje moguće napuniti kamenjem. Unutra prolazi cijev, kroz nju će proći proizvodi izgaranja. Cijev bi trebala ući u treći rub, gdje se umjesto dna nalazi razdjelnik plina. Izrađuje se od lima. Posljednja faza hlađenja plina odvija se unutar posljednjeg ruba, koji izgleda kao rezervoar sa slavinom i poklopcem. Kao rezultat toga, pećnica radi ništa lošije od fabričkih modela, a u pogledu izdržljivosti ispada čak i bolja od bilo kojeg od njih.

i roštilj

Peć ispod kotla može se koristiti i kao roštilj. Ovaj uređaj se može napraviti od samo dva diska sa točkova putničkog automobila. Ako vam je potreban veći dizajn, onda ovdje nema ograničenja, možete koristiti kotače GAZ-53 i UAZ. U jednom od njih se urezuje dno, a nakon toga se felge zavaruju. Jedinica mora biti sigurno postavljena na bilo koju površinu; za to su noge pričvršćene na donji dio pomoću aparata za zavarivanje. Rupe za glavčinu moraju biti začepljene, a ostavljene su bočne rupe kroz koje će zrak ulaziti u ložište. Kako bi nošenje kućišta bilo zgodno, na njega treba sa vanjske strane zavariti ručke, a na bočnom dijelu napraviti otvor za ugradnju vrata. Potonji bi trebao biti napravljen od komada koji se nalazi na omčama. Možemo pretpostaviti da je pećnica sa diskova spremna za ovo. Kao što pokazuje praksa, na njega može stati kotao, a po potrebi i pet ražnjića s mesom.

Bilješka

Nakon što ste završili pećnicu ispod kotla, ne smijete bacati dno gornjeg diska, može postati postolje za lonce, tiganje za kotlić. Ovaj element će se savršeno uklopiti u eksterijer Vaše stranice.

Osim toga, može se primijetiti da je s druge strane vrata ugrađena cijev za dimnjak, dok će promjer u rasponu od 50 do 70 mm biti dovoljan. Pločica se može malo prepraviti, jer će se prilikom rada kroz donje rupe probuditi pepeo, što nije uvijek dobro. Rupe moraju biti začepljene, a protok vazduha se može podesiti pomoću vrata ložišta.

Domaća pećnica od diskova u gornjem dijelu mora imati željezno dno. Debljina čelične ploče treba biti 8 mm. Ovaj spremnik će se koristiti za zagrijavanje vode. Zapremina ovog bojlera je otprilike 95 litara, međutim, ova zapremina će se zagrijati dovoljno brzo, jer kroz njega prolazi dimnjak koji će se također zagrijati. Kako bi bojler s vodom bio prikladan za korištenje, potrebno je u njegov dizajn uključiti slavinu. Dimnjak je pričvršćen na vrhu, na njega je pričvršćen poklopac. U završnoj fazi izgradnje i ugradnje konstrukcija, cijev treba izvesti kroz strop i krov. Neophodno je izolovati konstrukciju od drvenih materijala i drugih zapaljivih predmeta.

Pitanje zategnutosti

Kada je peć napravljena od diskova KamAZ ili automobila bilo koje druge marke, važno je zavariti spojeve konstrukcije što je moguće pouzdanije. To je zbog činjenice da će tokom rada uređaja dim prodrijeti kroz pukotine i ući u kadu. Ne može se nazvati prijatnim i sigurnim. Mnogo pažnje se mora posvetiti zglobovima. Nakon nekog perioda upotrebe peći, na njoj se mogu formirati pukotine od izlaganja visokim temperaturama, ali se one mogu lako ukloniti tretiranjem glinom i posipanjem suhim pijeskom. Ovo će dati vremena za otkrivanje novih pukotina.

Prije početka rada pećnice sa felgi automobila potrebno je premazati bojom koja je otporna na velike temperaturne fluktuacije. Važno je obratiti posebnu pažnju na gornji dio konstrukcije, jer tamo tečnost isparava. U tom slučaju metal gubi svoje kvalitetne karakteristike i korodira. Cijev za dimnjak najbolje je nadopuniti limom od nehrđajućeg čelika. Topla voda će negativno utjecati na bilo koju strukturu. Za pričvršćivanje možete pripremiti stezaljku, koja se izvodi samostalno ili se kupuje u trgovini.

Pravila zaštite od požara

Kada je peć napravljena od diskova za kotao ili peć za kadu, važno je pridržavati se pravila zaštite od požara. Ispod ne smije biti drvena obloga, važno je postaviti konstrukciju na vatrostalnu površinu. Ispred prostorije sa ložištem treba postaviti vatrostalni štit koji izgleda kao sloj gvožđa dimenzija 20x30 cm, a širina treba da bude nešto veća od samih vrata. Dodatnu izolaciju treba postaviti oko perimetra odozdo. A jaz između izolacije i peći obično je prekriven suhim pijeskom, koji je na vrhu položen kamenjem. U ovom slučaju, peć će raditi bez da postane izvor opasnih situacija.

Disk pećnica- dostojna alternativa gradnji od cigle ili kamena. Proizvod je napravljen jednostavno, ali izgleda prilično originalan. Takva peć napravljena od diskova KAMAZ ili Zilovsky može lako osigurati grijanje za sobu ukupne površine do 15-16 četvornih metara. Zbog toga se predlaže stvaranje sličnog proizvoda za grijanje garaže ili kupatila. Takođe, gotova peć se može koristiti kao efikasan materijal za kuvanje.

Vrijedi znati! Sa stajališta sigurnosti, ni u kojem slučaju ne biste trebali izrađivati ​​rudarske peći, peći za pirolizu i konstrukcije dugog gorenja od diskova. Ako izostavite ovu preporuku, velika je vjerovatnoća da će kipuće ulje ili kemijski agresivne tvari početi teći kroz pukotinu u šavu.

Zašto su felge savršene?

Zašto su felge savršene? Ovo je hitno pitanje za one koji se odluče napraviti peć vlastitim rukama i naišli su na informaciju da je napravljena od naplataka automobila. Naravno, dozvoljeno je koristiti ne samo pribor za kotače automobila, već i druge materijale, na primjer, metalnu bačvu. Ali imajte na umu da je obično materijal vrlo tanak, što lako dovodi do činjenice da su zidovi konstrukcije izgorjeli. Možete koristiti i čelični lim, odabirom prave debljine. Međutim, imajte na umu da je njegova cijena prilično visoka, a stvoreni proizvod će ispasti po cijeni gotovo jednakoj cijeni u trgovini.

Možemo zaključiti da su felge najbolja opcija. Mnogi vozači imaju takvo "blago" u garaži, ili ga možete uzeti od rodbine i prijatelja. Kao rezultat, biće moguće napraviti jetru za kazan bez problema. Diskovi za kotače automobila kao materijal za stvaranje peći imaju mnoge druge prednosti, i to:

• dostupnost;
• kvalitet materijala (dovoljna debljina čelika);
• izdržljivost gotove konstrukcije zbog masivnosti baze;
• otpornost na bilo kakva mehanička oštećenja, ekstremne temperature, povišene temperature, uključujući otvorenu vatru;
• visoka brzina zagrijavanja čelika od kojeg je izrađen naplatak;
• različitog promjera felgi, što vam omogućava da jednostavno napravite dizajn potrebnih dimenzija.

U isto vrijeme, gotova struktura može se koristiti na različite načine. Pogodan je kako za kuvanje posuđa, tako i za potpalu kompleksa kupatila ili grijanje prostorija sa malom površinom (pomoć i garaža).

Sama peć je dobra jer je izuzetno laka za održavanje, kompaktnih je dimenzija, omogućava brzo zagrevanje i odličan prenos toplote. Takođe možete koristiti bilo koju vrstu goriva po vašem izboru, kao što su ugalj, drva ili gorivni peleti. Vrijedno je uzeti u obzir da dizajn još uvijek ima jedan značajan nedostatak - metal se zagrijava tijekom procesa grijanja. A to, ako se ne koristi pažljivo, može dovesti do ozljeda i opekotina.

Savjet! Ne biste trebali smatrati takvu peć napravljenu od naplataka trajnim uređajem za grijanje. To je zbog njegove sposobnosti da se brzo hladi. To se obično dešava 1,5-2 sata nakon što posljednja serija goriva izgori.

Velika prednost je mogućnost izrade domaće peći bez ikakvog iskustva. Potrebno je samo pripremiti potrebne alate i materijale. Koji? Mašina za zavarivanje, brusilica, felge.

Pravila zaštite od požara

Vrlo je važno poštovati pravila zaštite od požara u proizvodnji peći. To će spriječiti neugodne situacije i ozljede. Važno je shvatiti da se disk pećnica zagrijava infracrvenim zračenjem. Zbog toga se preporučuje zaštita za pretvaranje infracrvenog toka u topli zrak. Zaštita podrazumijeva okruživanje peći čeličnom oblogom koja se postavlja tako da od poda do same konstrukcije, kao i između obloge i peći, ostane razmak od 7-10 cm.

Dakle, važno je pridržavati se sljedećih sigurnosnih pravila prilikom rada sa konstrukcijom:

1. Na pod treba položiti čelični lim, a po mogućnosti armirano-betonsku ploču. To se mora učiniti tako da se takav premaz proteže izvan kontura konstrukcije za 60 ili više centimetara u svakom smjeru. Ovo će spriječiti požar u prostoriji ako ugalj slučajno udari u pod.
2. Važno je isključiti svaki kontakt između dimnjaka i metalne peći sa zapaljivim materijalima. Osim toga, možete koristiti izolacijske brtve.
3. Prije paljenja peći, neophodno je osigurati da u kanalima postoji promaja. U nedostatku, prvo treba zagrijati dimnjak s malom količinom izgorjelog drva za ogrjev ili čišćenjem pepeljare i samih prolaza.
4. Strogo se ne preporučuje upotreba tekućih upaljača, jer to može dovesti do izbacivanja vatre iz otvora ložišta.
5. Prilikom ugradnje peći u kadu, preporuča se to učiniti tako da pećni dio konstrukcije ide direktno u garderobu. Takav aranžman ima ogroman broj prednosti, uključujući pogodnije za grijanje, dim neće ući u parnu sobu čak ni po vjetrovitom vremenu, svlačionica će se također grijati.

Savjet! Ako želite napraviti peć u skladu sa svim pravilima, trebat će vam dodatno drvene vješalice (dostat će veliki vijci i matice), željezni lim, rezovi cijevi, cementno-pješčani malter, glina, čelični kanali i vatrostalne cigle. A tijelo za strukturu može se napraviti direktno od samih naplataka.

Korak po korak upute za stvaranje pećnice od diskova

Korak po korak upute za stvaranje peći od diskova pomoći će vam da napravite dizajn bez ikakvih problema. Važno je samo odlučiti o svrsi korištenja gotovog uređaja. Konkretno, ako pravite pećnicu za grijanje ili kuhanje, dizajn je prilično jednostavan. Osnova takve peći može biti vatrostalna cigla ili dio starog radijatora, na koji je montiran metalni lim (njegova debljina bi trebala biti veća od 5-8 mm).

Sam dizajn se mora uraditi pridržavajući se sljedećih koraka:

1. Pripremite četiri Kamaz diska. Moraju biti čelični, aluminij neće raditi.
2. Pomoću brusilice izrežite središnji dio tri diska.
3. Zavarite dva diska zajedno. U donji disk ugradite okruglu ploču odgovarajuće veličine i izrezanu od čeličnog lima. Po želji, ova ploča se može odmah zavariti na metalnu podlogu.
4. Pomoću brusilice izrežite malu četvrtastu rupu sa strane rezultirajućeg obratka. Ovaj komad ne treba baciti, od njega će se napraviti vrata. Vrata se mogu montirati na karoseriju sa zavarenim vijcima i maticama. Dodatno, možete pričvrstiti zasun i ručku. Ispada gotovo kućište koje će obavljati dvije funkcije odjednom - puhalo (da biste povećali vuču, morat ćete lagano otvoriti vrata donje komore) i posudu za pepeo.
5. Zatim zavarite dva preostala diska zajedno tako da na dnu bude element s nerazrezanom jezgrom. Na njemu će se slagati drva za ogrjev. Sa strane morate izrezati rupu na isti način kao i gore opisani korak i ugraditi vrata.
6. Na vrhu ložišta treba postaviti ploču i u njoj izrezati okruglu rupu. U njega će biti ugrađena cijev.
7. Ostaje spojiti sve dijelove tijela zajedno. Pažljivo spustite cijev u gornji otvor i zavarite je tako da ventil bude na vrhu.

Važno je zapamtiti da su najslabija tačka peći šavovi. Zato ih treba kuhati s najvećom odgovornošću. Ako se to ne učini, tada će dim prodrijeti kroz pukotine i ući u prostoriju. A ako sve učinite u skladu s preporukama, onda će dim ići u dimnjak. D Osim toga, pukotine i šavove možete prekriti glinom i posuti suhim pijeskom, jer šavovi imaju tendenciju da postanu tanji tokom rada.

Savjet! Vrijedi koristiti video s majstorskim tečajevima, prema kojima stvaranje peći od automobilskih diskova vlastitim rukama nije teško. Zapamtite da su točkovi kamiona, na primjer, KAMAZ ili ZIL, idealni.

Trbušna peć za kadu od pribora za točkove

Trbušna peć za kadu od pribora za točkove ima neke razlike od ostalih peći. Posebno je potrebno organizirati posudu za vodu u njoj. Da biste stvorili gornju komoru, trebat će vam dva ruba. Trebaju izrezati središnje montažne ploče brusilicom. Ostaju samo felge. Važno je shvatiti da će se voda zagrijavati u ovom rezervoaru, pa je važno postići nepropusnost. Obje felne su naslagane jedna na drugu i zavarene zajedno.

Odozgo, gotovi rezervoar mora biti zatvoren pokretnom klapnom ili metalnim poklopcem. Možete brinuti o sigurnosti i čvrsto zavariti proizvod, ostavljajući mali klizni otvor za izlijevanje vode. Ostaje napraviti samo dno komore, za koju vam je potrebna metalna ploča.

Zatim morate izrezati rupe u gornjem i donjem dijelu spremnika prema promjeru cijevi dimnjaka. Zatim cijev treba montirati i zavariti. Tanku cijev treba postaviti tako da bude na samom dnu rezervoara pod uglom u odnosu na pod. Treba ga zatvoriti slavinom. Koristit će se za odvod vode.

Važno je! U ovoj fazi treba provjeriti nepropusnost dizajna. Da biste to učinili, rezervoar se napuni vodom i pregleda da li curi. Posebnu pažnju treba obratiti na rezove cijevi i šavove. Ako postoji curenje, obavezno ispustite vodu, osušite rezervoar, a zatim otklonite praznine zavarivanjem.

Sada možete početi razvijati grijač. Da biste to učinili, trebate uzeti dvije preostale felge i izrezati jezgro jednog od njih. Oba proizvoda se montiraju jedan na drugi i zavaruju tako da je čvorište cijelog diska u sredini. Obavljat će funkciju svojevrsnog sanduka. Kamenje treba sipati na vrh rezultirajuće posude. Donji dio konstrukcije postat će gornji dio ložišta.

Poželjno je dati prednost zaobljenom kamenju, kao što su dijabaz, peridotit, bazalt, jaldeit, dunit ili gabro-dijabaz. Međutim, takav materijal je prilično skup. Alternativna opcija je tražiti kamenje u blizini vodenih tijela. Vrijedno je dati prednost stijenama tamne boje, koje imaju neslojnu strukturu i dobro stvrdnjavaju na suncu i vlazi.

Vrijedi znati! S vremena na vrijeme potrebno je zamijeniti kamenje u peći. To je zbog činjenice da materijal ima tendenciju kolapsa pod utjecajem visokih temperatura. To dovodi do činjenice da dim teško izlazi iz domaće peći, što negativno utječe na rad.

Zatim morate organizirati kvalitetnu osnovu. Mora biti ne samo izdržljiv, već i vatrootporan. Odličan je armirano-betonski estrih koji je odozgo dodatno obložen vatrostalnim ciglama. Potrebno je započeti stvaranje donjeg dijela buduće peći za kupanje tek nakon što se podloga osuši. U ovom trenutku morate pripremiti crvene cigle otporne na toplinu (otprilike 60 komada za zidanu strukturu 62x62 cm). Opeke treba položiti u kvadrat, pričvršćene glinom razrijeđenom vodom. Obavezno ostavite šupljinu za ventilator, kao i rupu za vrata. A na vrh zida potrebno je montirati rešetku.

Ostaje samo sakupiti sve dijelove strukture zajedno. Metalni dio mora biti spojen na onaj od cigle, a ložište i ventilator moraju biti zatvoreni izrađenim vratima. Zatim zavarite drugi komad cijevi na središnji otvor glavčine i zašijte ga na vrh dimnjaka (provukli smo ga kroz rezervoar za vodu). Zatim na dno morate položiti veliki ili srednji šljunak, a na vrh grijača male kamenčiće.

U nekim slučajevima postaje potrebno ojačati strukturu. U tome će pomoći metalni kanali, koje je potrebno zavariti pod blagim uglom u odnosu na rezervoar za vodu i grijač. Ostaje uvesti samu cijev u dimnjak, koji mora biti obložen vatrostalnim ciglama, i zatvoriti ga prigušivačem. Ogromna prednost takve domaće peći može se nazvati činjenicom da može zagrijati parnu sobu srednje veličine za samo sat vremena.

To je sve, peć za saunu je spremna za rad. Ovo je lončanica s cijevi, koja će značajno uštedjeti novac, jer sada neće biti potrebe za kupnjom gotove konstrukcije. Također možete obratiti pažnju na crteže, koji će vam omogućiti da napravite veću domaću peć od korištenih utisnutih diskova.

Savjet! Dizajn se uvijek ispostavi standardnim, ali možete mu dodati originalnost tako što ćete ga lijepo ukrasiti. To će pomoći fotografijama onih ljudi koji su već uspjeli napraviti peć od diskova za kotao ili za kadu. Možete odabrati najprikladniju opciju i implementirati je, ili sanjati i stvoriti svoje vlastito remek-djelo.

DIY pećnica za auto felge

Učinite sami pećnica za roštilj od naplataka automobila često će vam omogućiti da kuhate na otvorenom. Inače, takav dizajn se može nazvati kamperskim, jer ima male dimenzije i lako se može ponijeti sa sobom u prirodu stavljanjem u prtljažnik automobila.

Da biste kreirali strukturu, trebat će vam:

• aparat za zavarivanje;
• dva kotača;
• bugarski;
• vijci;
• orasi;
• profilna cijev (1 metar);
• žica.

Sada možete nastaviti direktno na proizvodnju. Od prvog diska izrežite montažnu podlogu mlinom (možete koristiti i plinski rezač). Zatim oba diska treba zavariti u krug tako da se pregrada diska nalazi na samom dnu budućeg roštilja.

Zatim morate početi kreirati vrata. Potreban je kako biste mogli ubaciti novo gorivo bez skidanja hrane sa roštilja. Osim toga, uz pomoć vrata, održavanje vatre će izgledati kao lak zadatak. Prvo morate odabrati mjesto za vrata. Preporučuje se da se nalazi 2-3 centimetra iznad dna. Zatim morate nacrtati budući proizvod sa strane konstrukcije, izrezati ga brusilicom i brusiti rubove. Na jednoj strani rupe morate napraviti petlje sa vijcima. Potrebno je zavariti matice na sama vrata, a zatim ih objesiti na vijke. U zaključku, morate napraviti ručku koja će osigurati jednostavnu upotrebu. Ona je samo kuvana.

Sada morate početi stvarati noge. Njihova preporučena dužina bi trebala biti 60-80 centimetara. Ovo će biti u skladu sa sigurnosnim propisima, a pogodno je i za kuhanje. Ali možete promijeniti dužinu nogu ako želite. Za proizvodnju će vam trebati profilna cijev koja je izrezana na tri jednaka dijela i zavarena na tijelo proizvoda tako da domaća peć stoji ravno na tlu.

Roštilj sa oboda će možda morati da se pomera sa mesta na mesto. Radi praktičnosti, vrijedi napraviti ručke. Izrađuju se od debele žice čija je debljina 8 mm ili više. Na bočnim stranama vrata (ili iznad) morate zavariti matice i provući ručke kroz njih.

Važno je! Za razliku od drugih dizajna peći napravljenih od naplataka, metalni lim nije potrebno zavarivati ​​na dno mangala. Njegovo prisustvo može dovesti do činjenice da će se vuča pogoršati. Preporučljivo je pokriti dno mrežom ili napraviti analognu žičanu mrežu (nešto slično rešetki).

Možemo zaključiti da je izrada peći na otvorenom vlastitim rukama izvediv zadatak za svaku osobu. Da biste otklonili sve probleme, dovoljno je pridržavati se algoritma i točno slijediti preporuke. Jedina poteškoća može biti u tome što nema aparata za zavarivanje ili jednostavno nema vještina za rad s njim. Ali ovaj problem se lako rješava pozivom majstora koji će zavariti za pola sata. U vještim rukama, felge definitivno neće ležati u praznom hodu. Možete ih dodatno obojiti kako bi gotova pećnica izgledala spektakularno i izvanredno. Morate koristiti samo one boje koje su otporne na visoke temperature.