Postoji li Wi-Fi u ruskim avionima? Koliko košta wifi u avionu? Uporedite cijene avio-kompanija. Primjena satelitske komunikacije

Sada je Internet u avionu postao uobičajena pojava a njegovo prisustvo na brodu nikoga neće iznenaditi. Omogućava vam da ostanete povezani čak i na visini od nekoliko hiljada metara, što je izuzetno korisno za Poslovni ljudi, a lijepo je i proći vrijeme leta, što je zgodno za sve ostale. Moderni ljudiživot bez njega izgleda kao nešto strano, gotovo znak nedostatka civilizacije. Stoga prisustvo bežičnu vezu u modernom vazduhoplovstvu, često je više neophodna nego korisna opcija.

Prvi koji je omogućio pristup bežičnoj mreži na brodu bila je američka aviokompanija Boeing kasnih 90-ih. U to vrijeme, inovacija je bila vrlo obećavajuća i kompanija je počela stvarati vlastitu satelitsku mrežu, Connexion. Preko broda je postavljena antena za prijem i prenos signala, a signali mobilnog telefona su potisnuti u samoj kabini.

Danas je internet tokom leta uobičajena pojava.

Ova tehnologija je bila ispred svog vremena, samo mali procenat stanovništva koristio je mobilnu vezu tih godina, a projekat je postao neisplativ. Nakon terorističkog napada 2001. godine došlo je do krize u putničkoj avijaciji, pa je Boeing morao odustati od izgradnje satelitske mreže.

Ideju o uvođenju internet tehnologije u avijaciju preuzela je kompanija Gogo koja se aktivno razvija. Uspjela je uspostaviti mrežu baznih odašiljačkih stanica širom Sjedinjenih Država. Kompanija je postala tržišni lider u vrlo povoljno vreme, kada je iPhone stekao ogromnu popularnost, a mobilni internet postao veoma popularan.

Praksa pružanja interneta u ruskim avioprevoznicima

U Rusiji, prva aviokompanija koja je omogućila pristup World Wide Webu u avionu bio je Aeroflot. Ovu uslugu pruža od 2012. godine. Komunikacioni provajder je bio Megafon. Brzina prvog Interneta bila je vrlo mala i iznosila je samo 300 Kb/s uz prilično visoku cijenu po megabajtu.

Prema statistikama, manje od deset posto Aeroflotove flote opremljeno je funkcijom bežične mrežne veze. Na web stranici aviokompanije možete saznati da li u avionu postoji wifi. Navedeni su nazivi aviona na kojima se ova usluga pruža. U Rusiji, pored Aeroflota, postoji nekoliko avio-kompanija, poput S7, Ural Airlines i drugih. Svaki od njih ima razvojne izglede u oblasti implementacije Internet tehnologija u svoj avion.

Vremenom će sve aviokompanije modernizovati svoju flotu

Za razliku od Megafona, drugi ruski operateri i internet provajderi odlučili su zaobići ovu oblast djelovanja zbog potrebe za ogromnim ulaganjima. Da biste jedan avion opremili tehnologijom prijema i prijenosa signala, morat ćete potrošiti oko milion i dvjesto hiljada američkih dolara.

Pravila za upotrebu tokom leta

Po prvi put, biznismeni su počeli da koriste internet tokom letova na početku njegovog pojavljivanja. mobilni telefoni. Još nije bila zabranjena upotreba mobilnih uređaja Tokom leta. Tek na vrhuncu svoje popularnosti, naučnici su počeli da istražuju da li je moguće koristiti internet u avionu i uspeli su pouzdano da utvrde da ćelijske komunikacije mogu uticati na visoko precizne instrumente.

Da li je moguće surfati internetom u avionu? Svaka aviokompanija ima svoja pravila u tom pogledu.

• Propisi američke aviokompanije dozvoljavaju korištenje digitalnih uređaja prilikom polijetanja i slijetanja samo u autonomnom režimu. Korištenje mrežne veze moguće je samo kada se penje na visinu od tri hiljade metara i više.
• Evropske avio-kompanije ne nameću ograničenja za korišćenje uređaja u bilo kom trenutku tokom leta.
• Ruska pravila vazdušnog saobraćaja su veoma kategorična i ne dozvoljavaju vam da ih uključite elektronskih uređaja tokom poletanja.

Za odbijanje da se pridržava ovog pravila, putnik može biti udaljen s leta i, osim toga, primoran da nadoknadi gubitke povezane s kašnjenjem leta.

Kako se ne biste našli u neugodnoj situaciji, unaprijed se morate informirati o pravilima korištenja mobilnih i digitalnih uređaja, kao io tome koji avioni imaju wifi i koliko dobro hvata signal.

WI-FI na brodu

Unatoč aktivnom razvoju tehnologije, brzina prijenosa podataka u avionima ostavlja mnogo da se poželi. Kompanija Gogo je u početku distribuirala brzinom od 3 MB/s, koja je bila podijeljena na sve one koji su se priključili i zapravo se ispostavilo da je manje, što je više putnika pokušavalo da je iskoristi. Tehnologija druge generacije povećala je brzinu na 10 MB/s, ali to nije dovoljno. Visoka cijena Wi-Fi-ja, od dvanaest do šezdeset dolara po letu, uz malu brzinu veze izaziva više nezadovoljstva nego zahvalnosti.

Ako je moguće spojiti se na Wi-Fi, o tome ćete biti obaviješteni

Prema statistikama, svega sedam posto putnika koristi internet u avionima, najčešće zbog male potrebe za njim. Možete saznati da li je Wi-Fi dostupan u avionima koje planirate koristiti na službenoj web stranici aviokompanije. Obično su tu navedene i tarife za internet saobraćaj, a sami unapred možete odlučiti koliko će vas koštati usluga pristupa bežičnoj mreži.

Da bi pridobile lojalnost kupaca, avio kompanije pružaju različite mogućnosti za pružanje besplatnog interneta putnicima. Na primjer, avio kompanija Emirates daje dvadeset besplatnih megabajta za prva dva sata veze. Ovo, naravno, nije dovoljno, već da pošaljete nekoliko poruka porodici i prijateljima na društvenim mrežama dosta.

Ukoliko je potreban dodatni promet, može se platiti po tarifama koje zavise od nivoa klase usluge.

Pristup internetu svuda je realnost

Drugi primjer su internet kompanije ViaSat i Global Eagle Entertainment, koje pružaju Satelitski Internet pri brzinama do 12 Mb/s za sve koji su povezani na mrežu. Kako bi se održali niski troškovi bežične veze tokom leta, dio troškova je uključen u cijenu karte, a putnici plaćaju samo devet dolara na sat. Dakle, svaki putnik nesvjesno plaća korištenje mreže, čineći je jeftinijom za korisnike.

Zamjena Gogo opreme naprednijim tehnologijama nije jeftina za aviokompanije i stoga je brzina njihove implementacije prilično mala.

Trenutno, mnoge aviokompanije već pružaju bežične mreže u svojim avionima ili počinju da implementiraju ove tehnologije u svoju avijaciju. Na avionu S7 u ovog trenutka Bežična mreža nije obezbeđena, ali planiraju uvođenje odgovarajuće tehnologije u bliskoj budućnosti. Bjeloruska aviokompanija Belavia najavila je planove za opremanje svojih aviona tehnologijama bežični internet. Možete unaprijed provjeriti na web stranici aviokompanije da li postoji veza na avionu kojim planirate letjeti.

Moderna tehnologija je za našu udobnost i korist, tako da možete biti sigurni da ćete čak i tokom leta biti online. Istražujući informacije unaprijed, uvijek ćete znati da li će na vašem letu biti prilike. bežičnu vezu i koliko će vas to koštati. Tehnološki napredak ne miruje i stoga možete biti sigurni da će vrlo brzo internet biti na svakom planu i još pristupačniji.

Danas nije problem pronaći wi-fi, dostupan je svuda: od kafića do autobuskih stanica. Ovo je usluga koja je u velikoj potražnji ne samo za ažuriranje statusa VKontakte ili nova fotografija na Instagramu, ali i za posao. Već mi je teško zamisliti sebe bez telefona u rukama)))

Aviokompanije su također odlučile da idu u korak s napretkom i neke već pružaju ovu uslugu u avionu. Sada ova inovacija uzima maha i svakog mjeseca neko želi da pokaže novu uslugu. U 2015. godini samo 8 avio-kompanija nudilo je besplatan internet putnicima: Emirates, JetBlue, Norwegian, Turkish Airlines, Air China, Philippine Airlines, Hong Kong Airlines i Nok Air. U 2016. godini lista je porasla za nekoliko posto, a više od 20 avio-kompanija može obezbijediti internet za $$$! Šta će se dogoditi u 2017. je za pretpostavku

Ispod je lista najpopularnijih avio-kompanija s internetom na brodu i cijena ove usluge:

Aeroflot

Cijena: pametni telefon: 3MB – 8 USD; 9MB – 22 USD. Laptop ili iPad: 9MB – 22 USD; 19MB – 40$

AirAsia

Cijena: PLAN ČATOVA (WhatsApp, WeChat, LINE, KakaoTalk i Viber) 3MB - 2 USD. INTERNET PLAN (odličan za aplikacije, lošiji za učitavanje sajtova) 10MB - 4$. Internet plan ne podržava YouTube niti preuzimanje bilo kakvog softvera.

SriLankan Airlines

Air Berlin

Nudi 3G na brodu. Da biste koristili uslugu, morate je preuzeti unaprijed, prije polaska. Prodavnica aplikacija ili Google Play airberlin connect aplikacija. Internet trenutno nije u ponudi u svim pravcima.

Cijena: 30 min (20MB) – 4,90€; 60 min (50MB) – 8,90€. Postoje i opcije od 13,90€ za 90MB na srednjim letovima i 18,90€ za 120MB na dugim letovima.

Air France i KLM

Cijena: samo 2 tarife: 10,95 € - po satu ili 19,95 € - za cijeli let. Možete platiti kreditna kartica ukrcan.

American Airlines

Podijelili smo troškove usluge za domaće i međunarodne letove.

Cijena na domaćim letovima: Cjelodnevna karta - 16 USD + takse, American Airlines Plan - 49,95 USD + takse (mjesečna pretplata). Poslednja opcija Pogodno samo za česte putnike.

Cijena na međunarodnim letovima (samo na avionima Boeing 777-300ER, 787 Dreamliner i Boeing 777-200): 2 sata - 12 USD, 4 sata - 17 USD i cijeli let - 19 USD.

British Airways

Samo na direktnim letovima između Londona i New Yorka. Veoma skroman

Cijena: 1 sat - 14$ i za 24 sata - 25$.

Cijena: 25MB – 5$; 50MB – 10$

Emirates

Nudi besplatnih 10 MB za sve klase (ekonomske, poslovne, itd.) na A380. Ako nema na brodu besplatan Wi-Fi, biće moguće kupiti 500MB za simbolični 1 dolar na A380 i B777.

Qatar Airways

Većina letova nudi besplatan internet na brodu. Na primjer, na mom letu Colombo-Doha bio je sat vremena besplatnog pristupa internetu. Više o usluzi možete pročitati u avionu Katara.

Etihad

Besplatan internet samo za putnike Etihada Diamond prve klase. Ostatak, ako želite, morat će platiti 13,95 USD po satu korištenja ili 24,95 USD za 24-satni pristup.

Lufthansa

Cijena: HotSpot Pass Sky 1 sat: 9€ ili 3,000 milja; 4 sata: 14€ ili 4.500 milja; 24 sata: 17€ ili 5.500 milja. Ipak, kartica lojalnosti ovdje neće škoditi. Nije uvijek moguće skupiti milje za kartu jednostavan zadatak, ali internet je brži

Ryanair

Usluga će biti dostupna 2017. godine, ali prema preliminarnim podacima može biti besplatna za provjeru pošte. Ne mogu ni vjerovati da Ryanair može pružiti nešto besplatno)

Vietnam Airlines

Ova usluga još nije službeno najavljena, ali na web stranici ima informacija da procijenjeni trošak na međunarodnim letovima će biti 15-20 dolara i besplatan internet na domaćim letovima.

Po mom mišljenju, ovo su trenutno najpopularnije avio kompanije među putnicima, tako da je lista preostalih kompanija u nastavku:

• Aer Lingus
• Air Canada
• AirChina
• AirTran
• Alaska Airlines
• Svi Nippon Airways
• China Eastern Airlines
• Delta Airlines
• Egypt Air
• EVA Air
• Finnair
• Frontier Airlines
• Garuda Indonesia
• GOL Linhas Aereas Inteligentes
• Gulf Air
• Iberia
• Icelandair
• JetBlue
• Libyan Airlines
• Malindo Air
• Mango Airlines
• norveški
• Oman Air
• Philippine Airlines (PAL)
• Saudije
• Singapore Airlines
• Southwest Airlines
• TAP Portugal
• THAI Airways
• Turkish Airlines
• United
• US Airways
• Virgin America
• Vueling
• WestJet

Nisam dao spisak svih avio-kompanija koje trenutno imaju internet u avionu. Ova lista se dosta često ažurira. Ako želite provjeriti ima li vaš let internet, pretražite Google za “[ime aviokompanije] wifi ondoard” ili “[naziv avio-kompanije] inflight wifi”.

Svima svijetla i nezaboravna putovanja!

Prije samo nekoliko godina, takav luksuz bez presedana kako je wifi uključen u putničkom avionu bilo je nešto zaista fantastično. Štoviše, na ogromnim čeličnim pticama od njih se i dalje obično traži da isključe svu elektroniku, barem u vrijeme polijetanja. Kako Wi-Fi radi u avionu i koliko je zgodan za korištenje? Hajde da to shvatimo zajedno.

Različite aviokompanije - različiti uslovi

Hoćete li imati pristup bežičnom internetu u avionu? Odgovor na ovo pitanje u velikoj meri zavisi od toga koju avio-kompaniju odaberete. Svaka od ovih kompanija ima svoje jasne propise, listu osnovnih pravila za putnike.
Vremena se mijenjaju i sve se razvija, a posebno sve vrste kompjutera i komunikacijske tehnologije. I dobiti pristup Wi-Fi mreže, biti na visini od preko 3.000 metara iznad zemlje ili okeana tehnički više nije problem - sasvim je moguće. Ali da li će putnici moći da iskoriste ovo divno moderno dostignuće tehnologije određuje svaka aviokompanija posebno.

Neki od njih bez ikakvih problema pružaju wifi u avionu, dok su drugi tek u fazi prelaska na sličan nivo usluge, ili još uvijek traže da se za vrijeme leta iz nekog drugog razloga isključe svi uređaji.

Karakteristike Wi-Fi tehnologije u avionima

Kao što je već spomenuto, Wi-Fi u avionu se može koristiti na visinama iznad 3.000 metara. Upotreba takvih komunikacija u nastavku zabranjena je sigurnosnim zahtjevima. Postoji nekoliko glavnih opcija za implementaciju Wi-Fi komunikacija u putničkim avionima.

Primjena satelitske komunikacije

Kompanija Boeing počela je da koristi metodu 90-ih godina prošlog veka. Danas većina aviokompanija koristi i geostacionarne satelite koji se nalaze nekoliko stotina kilometara iznad površine zemlje. Takvi sateliti komuniciraju sa zemaljskim stanicama i repetitorima, kao i sa satelitskom antenom postavljenom na vrhu trupa samog aviona.
Gde Wi-Fi ruter je instaliran u kokpitu aviona i distribuira signal do cijele kabine, obično vrlo velika brzina. Ali sistemi ove vrste se praktički više ne koriste. Zamijenjeni su sa više moderne tehnologije, koristeći kratkotalasne pojaseve koji garantuju još veću brzinu.

Vazduh prema zemlji

Drugi način pružanja wifi-a u avionu je prvi put uvela američka kompanija G0-Go sredinom 2000-ih. Uloživši znatna sredstva u izgradnju baznih repetitorskih stanica širom Sjedinjenih Država, kao i u opremanje svojih aviona prijemnim serverima i antenama.

Takav sistem u suštini radi na istim principima kao i obični Wi-Fi na zemlji. Bazne stanice isporučuju signal posebnim predajnicima postavljenim na dnu trupa aviona. Ova metoda je najprofitabilnija za kompaniju prevoznika, ali za putnike sistem vazduh-zemlja neće biti najpogodniji. To uključuje nešto manju brzinu prijenosa podataka i potpuni nedostatak mreže tokom letova preko okeana.

Koliko košta Wi-Fi u avionu?

Konkretne cijene za takve usluge određuje sama aviokompanija, a zavise od tipa aviona, kao i odabranog tarifnog plana usluge. U prosjeku, u većini kompanija, pristup Wi-Fi na brodu koštat će putnike oko 10-20 dolara. Ali, postoje i avio kompanije koje su spremne da besplatno omoguće pristup mreži, ili jednostavno to uključe u cenu karata.

Dalji razvojni izgledi

Go-Go nastavlja da predvodi nova dostignuća u oblasti satelita Wi-Fi veza na njihovim avionima, planirajući da povećaju brzinu na 70 Mbit/s. Planirano je da i poznata Google korporacija, koja aktivno uvodi mnogo različitih sondi, balona, ​​dronova i drugih, pomogne poboljšanju situacije u cjelini. aviona suborbitalne aplikacije dizajnirane da omoguće širok pristup brzoj bežičnoj mreži ne samo na površini, već iu cijeloj atmosferi planete.

Stoga je sasvim moguće da ćemo vrlo brzo moći gledati filmove na mreži i obavljati druge uobičajene kućne Wi-Fi radnje dok sjedimo u udobna stolica na visini od 10.000 metara. Jedina stvar koja ostaje misterija je koliko će takav saobraćaj koštati putnike.

U članku će se raspravljati o pitanju može li se internet koristiti u avionu. Razgovaraćemo o dostupnim tarifnim planovima i uslovima, kao io povezivanju na pristupnu tačku. Preporuke za upotrebu će biti date bežičnu komunikaciju.

Prije dvije godine, usred ljeta, Aeroflot je zvanično dozvolio korištenje mobilnih uređaja tokom letova. Sada vlasnici pametnih telefona ne sumnjaju da li mogu surfati internetom u avionu i aktivirati bežičnu komunikaciju za pristup World Wide Webu.

Bitan! Da bi koristio pristupnu tačku za povezivanje na Internet u avionu, korisnik se mora isključiti ćelijska komunikacija ili prebacite komunikator u "Airplane" mod. U tom slučaju visina leta mora biti najmanje tri kilometra.

Postoje dvije opcije za pružanje usluga bežičnog pristupa internetu. Više detalja o svakom.

Bukvalno prevedeno kao "Vazduh - Zemlja". Bazni tornjevi se nalaze na površini planete i emituju signale na određenim frekvencijama. Avioni su opremljeni prijemnicima koji primaju signale i prenose ih na rutere. Potonji, zauzvrat, distribuiraju bežičnu komunikaciju po cijeloj kabini zrakoplova.

Kao izvor koristi se postojeća oprema mobilnih operatera. Ovaj pristup vam omogućava da uštedite finansijskih sredstava za instalaciju nove opreme i brzo postavljanje novog komunikacijskog tornja za aviokompanije.

Metoda vazduh-zemlja ima jednu značajan nedostatak: Radi sve dok je put zraka iznad površine. Kada letite preko okeana, signal u avionu nestaje.

Druga opcija predlaže korištenje signala koji dolazi sa satelita. Vazduhoplovstvo prima podatke sa baznih stanica na zemlji. Rezultirajući signal prima prijemnik aviona i distribuira krajnjim korisnicima u avionu.

Prednosti ove metode su očigledne: sateliti imaju veliku pokrivenost i mogu raditi iznad vode. Nedostaci uključuju mala brzina prenos podataka i visoka cijena za korištenje Wi-Fi mreže od strane korisnika.

Ograničenja i ograničenja

Usluga pristupa Internetu ima određena ograničenja.

• Saobraćaj. Obim dozvoljenog paketa je prilično skup u poređenju sa običnim Internetom. Ukoliko je klijent rezervisao avionsku kartu, aviokompanija daje određenu količinu megabajta na poklon.
• Ograničenje brzine zavisi od broja korisnika koji koriste bežičnu komunikaciju i opreme instalirane u avionu.

Bitan! Princip Wi-Fi radi: Ukupna brzina podijeljena je brojem mrežnih klijenata u avionu.

• Neke aviokompanije onemogućuju neke usluge tokom leta. To uključuje video pozive, filmove, muziku i drugo. Ovo je kako ne bi ometali druge putnike da se opuste i uživaju u putovanju.

Trošak usluge

Danas je internet u avionima omogućen zahvaljujući zajedničkom projektu mobilnog operatera Megafon i avio kompanije. Na službenoj web stranici Aeroflota navedene su sljedeće tarife. Internet je dostupan samo na dva leta: A330 i B777.

Za druge kompanije, cijene će varirati ovisno o odabranom letu, tarifnom planu i broju dostupnih megabajta. U prosjeku, cijena se kreće od 10 do 50 dolara.

Ali postoje i oni besplatne usluge. Na primjer, Norwegian pruža besplatan pristup internetu, što prirodno utiče na kvalitet usluge: mala brzina, dostupno je samo surfovanje.

U Evropi, monopolist usluga pristupa Internetu je GoGo provajder. On je prvi ušao na ovo tržište i počeo da oprema avione bežičnim komunikacijama.

U početku je ukupna brzina interneta bila 3MB/s, što većini klijenata nije odgovaralo. S takvim pokazateljima čak je i surfanje internetom bilo teško. Stoga je pokrenut novi tarifni plan sa ograničenjem od 10 MB/s.

Povećanje brzine uticalo je i na cijenu usluge. Cijena mu se kretala od dvanaest do šezdeset dolara. Na konačnu cijenu utjecala je klasa kojom je putnik letio i aviokompanija.

Kako platiti za internet

Plaćanje za korišćenje Internet pristupa u avionu se vrši pre ukrcavanja. Kada se povezujete na bežičnu mrežu, vaš mobilni uređaj mora biti registriran specijalna oprema avionom.

Proces je automatski; identifikacija se vrši na osnovu putničkog sjedišta u avionu.

Po završetku leta internet se isključuje i plaćanje se vrši prema tarifnom planu. Ukupan iznos se naplaćuje od bankovna kartica klijent.

Bitan! Prilikom kupovine avionske karte, troškovi dodatnih usluga, uključujući internet, nisu uključeni u cijenu.

Kako pravilno koristiti WI-FI u letu

Da bi uštedeli gotovina prilikom upotrebe plaćena usluga Wi-Fi, preporučljivo je izvršiti sljedeće korake na aerodromu prije ulaska u avion:

Spisak ruskih i stranih avio-kompanija koje pružaju internet na brodu

Ispod je lista avio kompanija koje pružaju bežičnu komunikaciju u svojim avionima:

• Aeroflot. Tarifni planovi su dati gore.
• AirAsia ima sljedeće cijene: Chats Plan daje 4MB za 2$ za komunikaciju u instant messengerima WhatsApp, Viber i drugima. Internet plan je pogodan za surfovanje, cijena je 4$ za 10 MB. Nijedan od tarifnih planova ne podržava usluge video hostinga.
• Air Berlin omogućava pristup internetu putem mobilna aplikacija. Putnik ga utovari, prijavljuje, a zatim koristi usluge avio-kompanije. Za pola sata online ili 20 MB dolaznog saobraćaja, klijent će platiti 4,9 eura, a za jedan sat ili 50 MB – 8,9 eura.
• Air France i KLM. Putnik bira između dvije opcije: za 60 minuta - 10,95 eura ili 19,95 eura za let. Plaćanje vrši bezgotovinsko plaćanje tokom putovanja.

• American Airlines također nudi dva plana karata. Prvi je za domaće letove i košta 16 dolara po letu ili mjesečna pretplata od 49,95 dolara. Za vanjske letove dva sata koštaju dvanaest dolara, 4 sata koštaju 17 dolara, a cijeli let 19 dolara. Porezi se plaćaju posebno.
• British Airways nudi uslugu daljinski pristup na linijama London - New York. Cijena za jedan sat je 14$, a za dan – 25$.
• Cebu Pacific naplaćuje samo po megabajtu: 25MB je 5$, a 50MB je 10$.
• Emirates daje 10 MB za sve kategorije putnika. Dodatno možete kupiti 500 MB mobilni internet za jedan dolar. Usluga je dostupna samo za A380.
• Etihad putnicima prve klase daje besplatan pristup internetu, ali za sve ostale to košta 13,95 dolara za sat i 24,95 dolara za dan.
• Lufthansa prodaje propusnice tzv. Jedan sat koštaće devet evra, četiri sata – 14 evra, a dan – 17 evra.

Više detaljne informacije O cijeni usluga pristupa internetu tokom leta korisnik se može informirati na službenoj web stranici prilikom rezervacije avionske karte ili pozivom na hotline aviokompanije.

Zaključak

Publikacija govori o tome da li je moguće povezati se na internet u avionu. Date karakteristike dostupne opcije, dati su tarifni planovi za poznate avio kompanije, navedena su opšta ograničenja i uslovi korišćenja.

Danas je napredak već dostigao nivo koji omogućava ljudima da uvek budu u kontaktu, bez obzira gde se nalaze. Uključujući i avione. Mnoge aviokompanije pružaju uslugu kao što je Wi-Fi na brodu. Glavna stvar je provjeriti njegovu dostupnost prije leta.

Kako internet radi u avionu?

Da svojim putnicima omogući pristup World Wide Web, u avionima mora postojati odgovarajuća oprema. Uz njegovu pomoć čuju se valovi bežične komunikacije u cijeloj kabini.

Postoje dva načina upravljanja internetom u avionu. U tom slučaju, avion mora postići visinu od najmanje 3 km. Na udaljenosti bližoj zemlji zabranjena je upotreba mobilnih uređaja.

Vazduh-zemlja

Doslovno se ovaj izraz prevodi kao „iz zraka u zemlju“. Na površini globus Postoje stubovi okrenuti prema gore koji prenose signale do aviona. Podatke prima antena koja se nalazi na dnu aviona i "šalje" ih na modem koji distribuira komunikaciju po cijeloj kabini.

Prednost ove metode je mogućnost korištenja tornjeva postojećih mobilnih operatera. Ali ima i značajan nedostatak - veza se gubi ako avion leti iznad površine vode, jer u morima i okeanima nema tornjeva.

Najviše velika mreža Vazduh-zemlja djeluje u sjeverna amerika. Tamo se zove GoGo ili AirCell. Oko 200 stanica je dovoljno da obezbijede internet za avione koji lete iznad Kanade i SAD.

U ovom slučaju, signal dolazi sa satelita koji kruži oko globusa. Zemaljske stanice šalju podatke satelitu, koji ih prenosi do aviona. U isto vrijeme, udaljenost prijenosa signala i područje pokrivenosti su mnogo veće od onih kod zemaljskih stanica.

Ima ih nekoliko satelitski provajderi, koji omogućavaju korištenje interneta tokom leta. Sateliti se mogu koristiti različito, kao i frekventni opsezi. Što je frekvencija veća, antena može biti manja i jačina signala. U ovom slučaju, brzina je ravnomjerno raspoređena na sve putnike koji koriste internet tokom leta.

Prednost ove metode je velika pokrivenost i mogućnost rada iznad vode. Međutim, treba uzeti u obzir sljedeće nedostatke:

• mala brzina prenosa - u stvarnosti dostiže samo 25 Mbit/s i istovremeno je podeljena na sve putnike aviona;
• visoka cijena korištenja Wi-Fi-ja.

Kako koristiti Wi-Fi u avionu?

Da biste bili sigurni da je Wi-Fi dostupan u avionu, provjerite ovu tačku kod operatera odabrane aviokompanije. Od danas sve avio kompanije ne pružaju uslugu internetske veze.

Veza

Upute za povezivanje na Wi-Fi u avionu:

• isključite mobilnu vezu ili stavite uređaj u način rada u avionu;
• aktivirajte Wi-Fi na vašem tabletu, pametnom telefonu ili laptopu;
• odaberite mrežu vašeg avioprijevoznika (na primjer, OnAir ili Aeroflot);
• pokrenite mrežni pretraživač;
• izaberite odgovarajući tarifni plan za korišćenje usluge.

Ako je sve urađeno kako treba, na monitoru vašeg uređaja otvorit će se glavna stranica kompanije. Tamo se možete upoznati sa najpopularnijim pitanjima i dobiti odgovore na njih, provjeriti svoj račun. Uslugu možete koristiti tek nakon dostizanja određene nadmorske visine.

Plaćanje

Platite mogućnost korištenja usluge neposredno prije ukrcaja. Da biste to učinili, registrirajte svoj uređaj sa posebnom opremom za zrakoplov. Ovaj proces se odvija automatski, a putnici se identifikuju po njihovom sjedištu u avionu.

Nakon sletanja, Wi-Fi se isključuje i iznos za njegovo korišćenje se tereti sa bankovne kartice putnika, prema fakturi. Označava odabrani tarifni plan, broj potrošenih megabajta i vrijeme provedeno na internetu.

Imajte na umu da prilikom kupovine avionske karte, Dodatne usluge(uključujući internet) nisu uključeni u njegovu cijenu. A korištenje Wi-Fi-ja možete platiti samo bankovnim transferom.

Cijena Wi-Fi-ja varira od avio kompanije do zrakoplovne kompanije. Naknada za uslugu se obično obračunava za svaki sat ili dan leta. Provjerite cijene interneta prije putovanja ili odaberite pogodna opcija kada ste povezani na internet.

Cijene (podložne promjenama) za korištenje Wi-Fi-a na različitim avio-kompanijama:

• Aeroflot– Internet je dostupan na dva leta A330 (cijena se kreće od 5 do 50 dolara) i B777 (dvije karte 15 i 40 dolara);
• Air France– 13 dolara/sat ili 23 dolara. za let;
• AirAsia– CHATS PLAN 3 MB – 2 dolara, INTERNET PLAN 10 MB – 4 dolara;
• British Airways– 14 USD/sat ili 25 USD/dan;
• United Airlines– 6 USD/sat, možete kupiti paket za dan za 18 USD;
• Alitalia– 12 dolara/sat;
• Aer Lingus– 13 dolara/sat ili 23 dolara/dan;
• Emirates Airlines, Norwegian, JetBlue, Air China, Philippine Airlines, Turkish Airlines, Hong Kong Airlines– avioprijevoznici koji ne naplaćuju korištenje Wi-Fi mreže na brodu.

Provjera statusa vašeg računa

Da biste provjerili svoj račun i vidjeli potrošnju saobraćaja, koristite „status monitor“ koji se nalazi na glavnoj stranici aviokompanije. Možete koristiti “monitor” tokom cijele sesije internetske veze.

Brzina veze i kvalitet veze

Brzina veze i prijenosa podataka ovisi o odabranoj tarifi i broju putnika između kojih se Wi-Fi dijeli u kabini aviona. Mnogi prevoznici koriste Ku-band (kratki), koji je u stanju da održi veoma stabilnu vezu tokom leta pri brzinama do 12 Mbit/s za svakog putnika.

Maksimalna standardna brzina je 50 Mbit/s. Međutim, s obzirom na broj putnika koji žele da koriste internet, on može biti znatno manji, što će omogućiti da se koristi samo za surfovanje.

Može postojati i problem sa stabilnošću signala, koji nestaje kada avion izleti iz područja pokrivanja tornja. Automatsko ponovno povezivanje dolazi nakon određenog vremenskog perioda.

Ograničenja i ograničenja

Korišćenje Wi-Fi-ja u avionu ima određena ograničenja, u zavisnosti od odabranog tarifnog paketa i uslova korišćenja interneta u svakoj pojedinačnoj avio-kompaniji:

• Brzina– zavisi od broja putnika koji koriste internet i opreme instalirane u avionu;
• Saobraćaj– svaki tarifni plan označava broj raspoloživih megabajta za korišćenje;
• Messengers– Viber, WhatsApp ili Skype možda neće biti dostupni na zračnoj mreži (ovo je učinjeno kako video pozivi ili razgovori ne bi ometali ostale putnike);
• Video resursi, muzika– mogu se i isključiti da putnici ne ometaju jedni druge.

Dodatne informacije

Kako biste uštedjeli novac i pametno koristili plaćenu internet uslugu u avionu, poduzmite sljedeće korake prije ukrcavanja:

• isključi sve automatska ažuriranja aplikacije i programi instalirani na gadgetu - na taj način ćete uštedjeti promet;
• isključite sinhronizaciju servisa za skladištenje podataka u oblaku (Google Drive, Dropbox);
• uključite režim "Avion";
• nemojte koristiti video pozive ili gledati videozapise - brzina se može zamrznuti, a dostupni megabajti će vrlo brzo nestati;
• Prije leta, instalirajte i konfigurirajte program za kontrolu prometa na vašem gadgetu (na primjer, zaštitni zid).

Različite avio kompanije mogu imati neke druge nijanse za ispravan rad Wi-Fi-ja. Na primjer, da biste koristili internet od Aeroflota, morate omogućiti kolačiće i JavaScript u svom web pregledniku.

Spisak avio kompanija sa internetom u avionu

Svake godine sve je više avio kompanija koje pružaju pristup internetu. Danas možete koristiti Wi-Fi od sljedećih poznatih avioprijevoznika:

• Aeroflot;
• AirAsia – možda neće moći gledati YouTube ili preuzimati programe;
• Air Berlin;
• Air France i KLM;
• Air Canada;
• Air China;
• AirTran;
• Alaska Airlines;
• American Airlines;
• British Airways – Internet je dostupan samo na direktnim letovima London – New York;
• China Eastern Airlines;
• Emirates Airline – 10 MW se nudi besplatno za bilo koju klasu na A380;
• Egypt Air;
• EVA Air;
• JetBlue;
• Lufthansa;
• norveški;
• Philippine Airlines (PAL);
• TAP Portugal;
• THAI Airways;
• Turkish Airlines;
• United;
• US Airways;
• WestJet.

Danas mnoge aviokompanije svojim putnicima već nude usluge bežičnog interneta. Istina, njegov kvalitet može uvelike varirati na različitim letovima. Detaljnije informacije potražite na web stranici avio kompanije čije usluge želite koristiti.