Aquila je novi Facebook dron koji će omogućiti pokrivenost Internetom na teško dostupnim mjestima. Bespilotna letjelica Aquila od Facebooka

Prije otprilike godinu dana, Facebook je pokazao svoju veličanstvenu bespilotnu letjelicu Aquila, koju je razvila Laboratorija za povezivanje, a dizajnirana da omogući stanovnicima najudaljenijih i nerazvijenih regija Zemlje pristup internetu. A sada je kompanija objavila video snimak prvog probnog leta verzije Aquila UAV u punoj veličini.

Lansiranje drona Aquila

Suosnivač Facebooka Mark Zuckerberg objavio je to u četvrtak na svojoj Facebook stranici.

Napomenuo je da su inženjeri kompanije na ovom projektu radili dvije godine. Testovi su, prema Zuckerbergovim riječima, obavljeni 28. juna i bili su uspješni, dron je letio na visini od nekoliko stotina metara iznad teritorije Arizone. Posmatrao ga je tim stručnjaka, polijetanje i slijetanje izvršeni su automatski.

Prvobitno je cilj bio da Aquila poleti u roku od 30 minuta, ali sve je prošlo tako dobro da smo odlučili da povećamo vrijeme na 96 minuta. Ovo je značajno dostignuće, ali imamo još puno posla. U budućnosti će bespilotne letjelice moći ostati u zraku nekoliko mjeseci, to nikada prije nije bilo moguće”, rekao je Mark.

Ističući da Facebook očekuje da stvori flotu ovakvih dronova koji će letjeti na visini većoj od 18 km i korisnicima omogućiti internet konekciju pomoću laserskog zraka. Ova tehnologija "omogućava vam da prenosite informacije 10 puta brže nego sa postojećim sistemima." Osim toga, laser će biti opremljen preciznim sistemom za pozicioniranje, tako da će sa udaljenosti od 11 milja sistem moći da "pogodi" i novčić u pokretu.

Vizualizacija principa distribucije Internet UAV Aquila

Iako su ranije stručnjaci kompanije provodili testove samo sa značajno smanjenim modelima uređaja, to je upravo slučaj kada sve trebate vidjeti svojim očima. Mi ćemo zauzvrat napomenuti samo nekoliko zanimljivih tačaka:

• Prvo, unatoč činjenici da je raspon krila Aquile isti kao i kod putničkog aviona Boeing 737 (i težak je samo oko 450 kg, jer mu je tijelo napravljeno od karbonskih vlakana), pri brzini krstarenja troši samo 5 kW snage. . Odnosno, točno onoliko koliko je potrebno za rad s tri sušila za kosu ili visokokvalitetnom mikrovalnom pećnicom.
• Drugo, iako se ranije znalo, energiju potrebnu za rad motora aviona obezbjeđuju solarni paneli postavljeni na njegova zamašna krila (uređaj je dizajniran prema aerodinamičkoj shemi "letećih krila" i opremljen je sa četiri propelera ).
• Treće, procijenjena visina leta UAV-a, koji bi internetom trebao pokriti područje promjera oko 100 km, iznosi 20 km.

Sa projektom Aquila, Zuckerberg pokušava donijeti pristup internetu u udaljene regije koristeći dronove na solarni pogon i laserske zrake. Zaista, prema procjenama Facebooka, oko 10% stanovnika svijeta trenutno nema pristup internetu zbog geografskih, fizičkih ili čak političkih razloga.

Bespilotna letjelica Aquila od Facebooka

Programeri također napominju da je pred nama još mnogo neriješenih problema, na primjer, sada je rekord trajanja leta za avion ove klase dvije sedmice, dok Facebook treba da postigne rezultat za tri mjeseca. Drugim riječima, proći će mnogo vremena i iskušenja prije nego što Aquila UAV (kako god se na kraju zvala) bude spremna da se podigne u nebo i ispuni svoju sudbinu.

Facebook je jedna od vodećih društvenih mreža na svijetu. Osnovali su ga 4. februara 2004. Zakerberg i trojica njegovih kolega studenata dok su studirali na Univerzitetu Harvard. Trenutno je Zuckerberg na čelu društvene mreže. Njegova mjesečna publika je oko 1,6 milijardi korisnika širom svijeta.

Pretplatite se na Qibble na Viberu i Telegramu da budete u toku sa najzanimljivijim događajima.

Dron ima raspon krila sličan rasponu krila Boeinga 737 (model 737-100 ima raspon krila od 28,63 metra) i, zahvaljujući upotrebi karbonskih vlakana, lagan je. Tačne karakteristike težine nisu navedene. Uređaj je, piše The Verge, težak između 399-453 kg. Dizajn drona i solarnih panela na krilima omogućavaju mu da ostane u zraku do 90 dana na visini od 18,2-27,4 km (stratosfera počinje na visini od 11 km).

Drugi Facebook tim razvio je lasersku vezu sposobnu za prijenos desetina gigabita u sekundi (1 Gbit - 125 MB) na udaljenosti od 10 km. Ova količina informacija, napominje Facebook, 10 puta je veća od prethodnih razvoja drugih kompanija. Poređenja radi: Google Loon baloni su 2014. godine ostali u zraku do 75 dana i obezbjeđivali vezu za računare na nivou od 22 Mbps. Zbog oblačnosti ili padavina, napominje The Verge, brzina veze može pasti.

Aquila je operativan i spreman za testiranje leta. Uz pomoć dronova ovog tipa, Facebook želi da omogući internet udaljenim područjima civilizacije, gdje je teško ili neisplativo izgraditi komunikacione kule ili uspostaviti žičanu vezu. U budućnosti, kompanija planira da poveže dronove u stratosfersku mrežu, gdje jedan dron može prenositi signal preko drugog.

Facebook je izvijestio o uspješnom testiranju bespilotne letjelice Aquila, koja je osmišljena kao dio sveobuhvatnog projekta pružanja pristupa Internetu stanovnicima udaljenih i teško dostupnih regija.

Dron Aquila, koji nije inferioran rasponu krila Boeinga 737, napaja se solarnim panelima. Da bi se omogućio pristup internetu, oprema u vazduhu će morati da obezbedi domet od 30 do 50 km. Istovremeno, očekuje se da propusni opseg komunikacionog kanala bude najmanje 30 Gbps.

Prošle godine je društvena mreža Facebook već testirala dron. Uglavnom su bili uspješni, ali u fazi slijetanja zabilježen je "strukturalni kvar" drona. Kao rezultat ovog incidenta, niko nije povrijeđen, međutim, američki nacionalni odbor za sigurnost transporta (NTSB) pokrenuo je istragu o ovom slučaju. Nakon toga, stručnjaci su zaključili da su vjetrovi uslovi bili uzrok nesreće.

Naredni testovi su obavljeni 22. maja, ali je tek sada Facebook progovorio o obavljenom poslu. Navodi se da su stručnjaci uzeli u obzir ne baš uspješno iskustvo prethodnih testiranja. Urađen je niz izmjena u dizajnu drona; osim toga, softver autopilota je pretrpio poboljšanja. Stotine dodatnih senzora instalirano je na UAV-u za prikupljanje najdetaljnijih podataka.

Polijetanje Aquile proteklo je po planu. Uređaj je ostao u vazduhu 1 sat i 46 minuta, pokazujući normalan rad svih sistema. Nakon toga, dron je po prvi put uspješno sletio.

Pretpostavlja se da će u budućnosti takvi uređaji mjesecima lebdjeti u zraku, omogućavajući pristup Internetu u najudaljenijim kutovima Zemlje.

Facebook je izvijestio o uspješnom testiranju bespilotne letjelice Aquila, koja je osmišljena kao dio sveobuhvatnog projekta pružanja pristupa Internetu stanovnicima udaljenih i teško dostupnih regija.

Dron Aquila, koji nije inferioran rasponu krila Boeinga 737, napaja se solarnim panelima. Da bi se omogućio pristup internetu, oprema u vazduhu će morati da obezbedi domet od 30 do 50 km. Istovremeno, očekuje se da propusni opseg komunikacionog kanala bude najmanje 30 Gbps.

Prošle godine je društvena mreža Facebook već testirala dron. Uglavnom su bili uspješni, ali u fazi slijetanja zabilježen je "strukturalni kvar" drona. Kao rezultat ovog incidenta, niko nije povrijeđen, međutim, američki nacionalni odbor za sigurnost transporta (NTSB) pokrenuo je istragu o ovom slučaju. Nakon toga, stručnjaci su zaključili da su vjetrovi uslovi bili uzrok nesreće.

Naredni testovi su obavljeni 22. maja, ali je tek sada Facebook progovorio o obavljenom poslu. Navodi se da su stručnjaci uzeli u obzir ne baš uspješno iskustvo prethodnih testiranja. Urađen je niz izmjena u dizajnu drona; osim toga, softver autopilota je pretrpio poboljšanja. Stotine dodatnih senzora instalirano je na UAV-u za prikupljanje najdetaljnijih podataka.

Polijetanje Aquile proteklo je po planu. Uređaj je ostao u vazduhu 1 sat i 46 minuta, pokazujući normalan rad svih sistema. Nakon toga, dron je po prvi put uspješno sletio.

Pretpostavlja se da će u budućnosti takvi uređaji mjesecima lebdjeti u zraku, omogućavajući pristup Internetu u najudaljenijim kutovima Zemlje.

Googleov Project Loon, Facebook je također posvećen pružanju mogućnosti ljudima da se povežu na Internet, bez obzira gdje se nalaze na najudaljenijim mjestima na svijetu. Kao dio projekta Internet.org, Facebookova Laboratorija za povezivanje razvija niz tehnologija za dovođenje Interneta na mjesta gdje je nemoguće postaviti bilo kakvu vrstu komunikacijskog kanala. A sada su dvije najosnovnije tehnologije spremne za početak praktičnih testova.

Facebookov dron "Aquila" fundamentalno se razlikuje od dronova koje smo ranije vidjeli ili čuli. Jedan raspon ovog ogromnog letećeg krila je malo manji od raspona krila aviona Boeing 737, dok je čitava letelica teža od prosječnog putničkog automobila. Aquila dron je dizajniran za potpuno autonoman let u trajanju od najmanje tri mjeseca, tokom kojih će kružiti nad područjem pokrivanja na visini od 20 do 30 kilometara, prije svih vazdušnih ruta, napajan isključivo solarnom energijom.

Da biste kreirali mrežu pokrivenosti Internetom, potrebna vam je čitava grupa identičnih aviona. Jedan od uređaja grupe održava kontakt sa zemljom putem radio kanala velike brzine, a komunikacija sa ostalim uređajima se održava pomoću laserskog komunikacionog sistema. Isti laserski sistem povezuje svaki dron sa jednom ili više zemaljskih stanica koje su instalirane na teško dostupnim mestima i koje pružaju širokopojasni pristup internetu koristeći nekoliko tehnologija, posebno putem Wi-Fi mreže.

Laserska komunikaciona tehnologija je drugi veliki dio budućeg Internet.org sistema. Ovu tehnologiju razvija i Connectivity Lab, koja sarađuje s mnogim drugim organizacijama koje rade na laserskom prijenosu podataka pri velikim brzinama i sa visokim nivoom pouzdanosti. Trenutno, Facebookove laserske tehnologije su sposobne da obezbede brzine prenosa informacija od desetina gigabajta u sekundi. A uzimajući u obzir činjenicu da je za implementaciju potrebno zadržati metu veličine novčića u opsegu lasera drona sa udaljenosti od nekoliko desetina kilometara, ovo je izuzetno težak zadatak.

Predstavnici Facebooka još nisu objavili informacije o tome kada će dron Aquila krenuti na svoj prvi probni let. Naravno, ovaj avion će morati da prođe prilično opsežan program letnih testova pre nego što bude opremljen radio i laserskom komunikacionom opremom, koja se, pak, već testira kako u laboratorijskim uslovima tako i u stvarnom svetu.