Aquila هي طائرة بدون طيار جديدة على Facebook ستوفر تغطية عبر الإنترنت في الأماكن التي يصعب الوصول إليها. أكويلا مركبة جوية بدون طيار من فيسبوك

منذ حوالي عام ، عرض فيسبوك مركبته الجوية الرائعة Aquila بدون طيار ، التي طورها مختبر الاتصال ، وصُممت لتزويد سكان المناطق النائية وغير المتطورة من الأرض بإمكانية الوصول إلى الإنترنت. والآن نشرت الشركة مقطع فيديو لأول رحلة تجريبية لنسخة كاملة الحجم من طائرة Aquila بدون طيار.

إطلاق أكويلا بدون طيار

أعلن مارك زوكربيرج ، المؤسس المشارك لشركة Facebook ، هذا الإعلان يوم الخميس على صفحته على Facebook.

وأشار إلى أن مهندسي الشركة كانوا يعملون في هذا المشروع منذ عامين. أجريت الاختبارات ، وفقًا لزوكربيرج ، في 28 يونيو وكانت ناجحة ، وحلقت الطائرة بدون طيار على ارتفاع عدة مئات من الأمتار فوق أراضي أريزونا. وشاهده فريق من المتخصصين ، حيث تم الإقلاع والهبوط تلقائيًا.

"في الأصل ، كان الهدف هو أن تطير أكويلا في غضون 30 دقيقة ، ولكن كل شيء سار على ما يرام لدرجة أننا قررنا زيادة الوقت إلى 96 دقيقة. هذا إنجاز مهم ، لكن لا يزال أمامنا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به. في المستقبل ، ستكون الطائرات بدون طيار قادرة على البقاء في الهواء لعدة أشهر ، وهذا لم يكن ممكنًا من قبل ، "قال مارك.

مؤكدا أن فيسبوك تتوقع إنشاء أسطول من هذه الطائرات بدون طيار والتي ستطير على ارتفاع أكثر من 18 كم وتوفر اتصالاً بالإنترنت للمستخدمين باستخدام شعاع الليزر. تتيح لك هذه التقنية "نقل المعلومات أسرع 10 مرات من الأنظمة الحالية". بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز الليزر بنظام تحديد المواقع الدقيق ، بحيث يكون النظام قادرًا على "ضرب" عشرة سنتات أثناء الحركة من مسافة 11 ميلاً.

تصور مبدأ توزيع الإنترنت بدون طيار Aquila

على الرغم من أن المتخصصين في الشركة أجروا اختبارات في وقت سابق فقط مع نماذج مخفضة للجهاز بشكل كبير ، فإن هذا هو الحال بالضبط عندما تحتاج إلى رؤية كل شيء بأم عينيك. نحن ، بدورنا ، سنلاحظ فقط بعض النقاط المثيرة للاهتمام:

• أولاً ، على الرغم من حقيقة أن جناحي Aquila هو نفسه لطائرة ركاب بوينج 737 (ويزن حوالي 450 كجم فقط ، لأن جسمها مصنوع من ألياف الكربون) ، فإنه يستهلك عند سرعة الانطلاق 5 كيلوواط فقط من الطاقة . أي ، نفس المقدار المطلوب لتشغيل ثلاثة مجففات شعر أو فرن ميكروويف عالي الجودة.
• ثانيًا ، على الرغم من أنه كان معروفًا من قبل ، فإن الطاقة اللازمة لتشغيل محركات الطائرة يتم توفيرها من خلال الألواح الشمسية الموضوعة على أجنحتها الكاسحة (الجهاز مصمم وفقًا لمخطط الديناميكي الهوائي "الجناح الطائر" ومجهز بأربعة مراوح ).
• ثالثًا ، الارتفاع التقديري للطائرة بدون طيار ، والتي يجب أن تغطي مساحة بقطر حوالي 100 كيلومتر مع الإنترنت ، هو 20 كم.

من خلال مشروع Aquila ، يحاول زوكربيرج توفير الوصول إلى الإنترنت للمناطق النائية باستخدام طائرات بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية وأشعة ليزر. في الواقع ، وفقًا لتقديرات Facebook ، لا يتمتع حوالي 10 ٪ من سكان العالم حاليًا بإمكانية الوصول إلى الإنترنت لأسباب جغرافية أو مادية أو حتى سياسية.

أكويلا مركبة جوية بدون طيار من فيسبوك

لاحظ المطورون أيضًا أنه لا يزال هناك العديد من المشكلات التي لم يتم حلها ، على سبيل المثال ، الآن سجل مدة الرحلة لطائرة من هذه الفئة هو أسبوعين ، بينما يحتاج Facebook للوصول إلى النتيجة في غضون ثلاثة أشهر. بمعنى آخر ، سيكون هناك الكثير من الوقت والمحاكمات قبل أن تكون طائرة Aquila بدون طيار (مهما كان يطلق عليها في النهاية) جاهزة للانطلاق في السماء وتحقيق مصيرها.

Facebook هو أحد الشبكات الاجتماعية الرائدة في العالم. تأسست في 4 فبراير 2004 من قبل زوكربيرج وثلاثة من زملائه الطلاب أثناء الدراسة في جامعة هارفارد. حاليًا ، زوكربيرج هو رئيس الشبكة الاجتماعية. جمهورها الشهري حوالي 1.6 مليار مستخدم حول العالم.

اشترك في Qibble على Viber و Telegram لمواكبة الأحداث الأكثر إثارة للاهتمام.

تمتلك الطائرة بدون طيار جناحًا مشابهًا لطائرة بوينج 737 (يبلغ طول جناحيها لطراز 737-100 28.63 مترًا) وبفضل استخدام ألياف الكربون ، فهي خفيفة الوزن. لم يتم توضيح خصائص الوزن الدقيقة. يزن الجهاز المكتوب The Verge بين 399-453 كجم. يسمح تصميم الطائرة بدون طيار والألواح الشمسية على الأجنحة بالبقاء في الهواء لمدة تصل إلى 90 يومًا على ارتفاع 18.2 - 27.4 كم (يبدأ الستراتوسفير على ارتفاع 11 كم).

طور فريق Facebook آخر رابط ليزر قادر على نقل عشرات الجيجابت في الثانية (1 جيجابت - 125 ميجابايت) على مسافة 10 كم. هذا القدر من المعلومات ، كما يشير Facebook ، أكبر بعشر مرات من التطورات السابقة للشركات الأخرى. للمقارنة: بقيت بالونات Google Loon في عام 2014 في الهواء لمدة تصل إلى 75 يومًا ووفرت اتصالاً لأجهزة الكمبيوتر بمستوى 22 ميجابت في الثانية. يشير The Verge إلى أن سرعة الاتصال قد تنخفض بسبب الغيوم أو هطول الأمطار.

أكويلا جاهزة للتشغيل وجاهزة لاختبار الطيران. بمساعدة طائرات بدون طيار من هذا النوع ، يريد Facebook توفير الإنترنت للمناطق النائية من الحضارة ، حيث يصعب أو غير مربح بناء أبراج اتصال أو إجراء اتصال سلكي. في المستقبل ، تخطط الشركة لربط الطائرات بدون طيار بشبكة الستراتوسفير ، حيث يمكن لطائرة بدون طيار أن تنقل إشارة عبر أخرى.

أفاد موقع Facebook عن الاختبار الناجح لمركبة Aquila الجوية غير المأهولة ، والتي تم تصميمها كجزء من مشروع شامل لتوفير الوصول إلى الإنترنت لسكان المناطق النائية والتي يصعب الوصول إليها.

تعمل طائرة أكويلا بدون طيار ، التي لا تقل شأناً عن جناحي طائرة بوينج 737 ، عن طريق الألواح الشمسية. لتوفير الوصول إلى الويب ، ستحتاج المعدات المحمولة جواً إلى توفير مدى يتراوح من 30 إلى 50 كم. في الوقت نفسه ، من المتوقع أن يكون عرض النطاق الترددي لقناة الاتصال 30 جيجابت في الثانية على الأقل.

في العام الماضي ، اختبرت شبكة التواصل الاجتماعي Facebook بالفعل الطائرة بدون طيار. لقد كانت ناجحة بشكل عام ، ولكن في مرحلة الهبوط ، تم تسجيل "فشل هيكلي" للطائرة بدون طيار. نتيجة لهذا الحادث ، لم يصب أحد ، ومع ذلك ، بدأ مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) تحقيقًا في هذا الأمر. بعد ذلك ، خلص الخبراء إلى أن الرياح كانت سبب الحادث.

تم إجراء الاختبارات التالية في 22 مايو ، لكن الآن فقط تحدث Facebook عن العمل المنجز. يُذكر أن الخبراء أخذوا في الاعتبار التجربة غير الناجحة للغاية للاختبار السابق. تم إجراء عدد من التغييرات على تصميم الطائرة بدون طيار ؛ بالإضافة إلى ذلك ، خضع برنامج الطيار الآلي إلى تحسينات. تم تركيب مئات من أجهزة الاستشعار الإضافية على متن الطائرة بدون طيار لجمع البيانات الأكثر تفصيلاً.

تم إقلاع أكويلا وفقًا للخطة. بقي الجهاز في الهواء لمدة ساعة و 46 دقيقة ، مما يدل على التشغيل العادي لجميع الأنظمة. بعد ذلك ، هبطت الطائرة بدون طيار بنجاح لأول مرة.

من المفترض أن تحلق مثل هذه الأجهزة في الهواء في المستقبل لأشهر ، مما يوفر الوصول إلى الإنترنت في أقصى أركان الأرض.

أفاد موقع Facebook عن الاختبار الناجح لمركبة Aquila الجوية غير المأهولة ، والتي تم تصميمها كجزء من مشروع شامل لتوفير الوصول إلى الإنترنت لسكان المناطق النائية والتي يصعب الوصول إليها.

تعمل طائرة أكويلا بدون طيار ، التي لا تقل شأناً عن جناحي طائرة بوينج 737 ، عن طريق الألواح الشمسية. لتوفير الوصول إلى الويب ، ستحتاج المعدات المحمولة جواً إلى توفير مدى يتراوح من 30 إلى 50 كم. في الوقت نفسه ، من المتوقع أن يكون عرض النطاق الترددي لقناة الاتصال 30 جيجابت في الثانية على الأقل.

في العام الماضي ، اختبرت شبكة التواصل الاجتماعي Facebook بالفعل الطائرة بدون طيار. لقد كانت ناجحة بشكل عام ، ولكن في مرحلة الهبوط ، تم تسجيل "فشل هيكلي" للطائرة بدون طيار. نتيجة لهذا الحادث ، لم يصب أحد ، ومع ذلك ، بدأ مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) تحقيقًا في هذا الأمر. بعد ذلك ، خلص الخبراء إلى أن الرياح كانت سبب الحادث.

تم إجراء الاختبارات التالية في 22 مايو ، لكن الآن فقط تحدث Facebook عن العمل المنجز. يُذكر أن الخبراء أخذوا في الاعتبار التجربة غير الناجحة للغاية للاختبار السابق. تم إجراء عدد من التغييرات على تصميم الطائرة بدون طيار ؛ بالإضافة إلى ذلك ، خضع برنامج الطيار الآلي إلى تحسينات. تم تركيب مئات من أجهزة الاستشعار الإضافية على متن الطائرة بدون طيار لجمع البيانات الأكثر تفصيلاً.

تم إقلاع أكويلا وفقًا للخطة. بقي الجهاز في الهواء لمدة ساعة و 46 دقيقة ، مما يدل على التشغيل العادي لجميع الأنظمة. بعد ذلك ، هبطت الطائرة بدون طيار بنجاح لأول مرة.

من المفترض أن تحلق مثل هذه الأجهزة في الهواء في المستقبل لأشهر ، مما يوفر الوصول إلى الإنترنت في أقصى أركان الأرض.

مشروع Google's Project Loon ، Facebook ملتزم أيضًا بتزويد الأشخاص بالقدرة على الاتصال بالإنترنت ، بغض النظر عن مكان تواجدهم في بعض الأماكن النائية في العالم. كجزء من مشروع Internet.org ، يقوم مختبر الاتصال في Facebook بتطوير مجموعة من التقنيات لإيصال الإنترنت إلى الأماكن التي يستحيل فيها وضع أي نوع من قنوات الاتصال. والآن أصبحت اثنتان من التقنيات الأساسية جاهزة لبدء الاختبارات العملية.

تختلف طائرة "أكويلا" من فيسبوك اختلافًا جوهريًا عن الطائرات بدون طيار التي رأيناها أو سمعنا عنها من قبل. مساحة واحدة من هذا الجناح الطائر الضخم هي أقل بقليل من جناحي طائرة بوينج 737 ، بينما تزن الطائرة بأكملها أقل من متوسط ​​وزن سيارة الركاب. تم تصميم الطائرة بدون طيار أكويلا للطيران المستقل بالكامل لمدة ثلاثة أشهر على الأقل ، ستدور خلالها الطائرة فوق منطقة التغطية على ارتفاع 20 إلى 30 كيلومترًا ، فوق جميع المسارات الجوية ، وتعمل بالطاقة الشمسية فقط.

لإنشاء شبكة تغطية إنترنت ، أنت بحاجة إلى مجموعة كاملة من الطائرات المتماثلة. يبقى أحد أجهزة المجموعة على اتصال بالأرض باستخدام قناة راديو عالية السرعة ، ويتم الحفاظ على الاتصال بالأجهزة الأخرى باستخدام نظام اتصال بالليزر. يربط نظام الليزر نفسه كل طائرة بدون طيار بمحطة أرضية واحدة أو أكثر مثبتة في أماكن يصعب الوصول إليها والتي توفر وصولاً إلى الإنترنت عريض النطاق باستخدام العديد من التقنيات ، لا سيما عبر Wi-Fi.

تعد تقنية الاتصال بالليزر الجزء الرئيسي الثاني من نظام Internet.org المستقبلي. يتم تطوير هذه التقنية أيضًا بواسطة Connectivity Lab ، الذي يتعاون مع العديد من المنظمات الأخرى التي تعمل على نقل البيانات بالليزر بسرعات عالية ومستوى عالٍ من الموثوقية. حاليًا ، تستطيع تقنيات الليزر في Facebook توفير معدلات نقل معلومات تصل إلى عشرات الجيجابايت في الثانية. ومع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه من أجل تنفيذ ذلك يتطلب الأمر إبقاء هدف بحجم عملة معدنية على مرأى من ليزر الطائرة بدون طيار من مسافة عشرات الكيلومترات ، فهذه مهمة صعبة للغاية.

لم ينشر ممثلو فيسبوك بعد معلومات حول موعد انطلاق طائرة أكويلا بدون طيار في أول رحلة تجريبية لها. بطبيعة الحال ، سيتعين على هذه الطائرة أن تخضع لبرنامج اختبار طيران واسع النطاق إلى حد ما قبل أن يتم تجهيزها بمعدات اتصالات لاسلكية وليزر ، والتي بدورها يتم اختبارها بالفعل في ظروف المختبر وفي العالم الحقيقي.