Вспашка земли мотоблоком в свал и развал. Как правильно пахать мотоблоком? Подготавливаем мотоблок к работе

Потом вилами раскидаем его по земле, чтобы он покрывал всю площадь.

Пахать лучше в резиновых сапогах, так как навоз прилипает к подошве и пачкает обувь.

ВСПАШКА ОГОРОДА МОТОБЛОКОМ

Есть два способа пропахивания огорода культиватором. Первый называется вспашка всвал. Работа начинается с центра участка. Дойдя до противоположной стороны поля, аппарат разворачивается, правое колесо ставится в борозду и техника идёт назад. В результате получается большой гребень. Таким образом, борозда за бороздой, пропахивается весь огород. Этот способ хорошо тем, что весной снег, попадая между бороздами, дольше не тает, земля становится более влажной.

Второй способ – вспашка вразвал. Движение начинается с правого края участка. Дойдя до конца, перегоняем мотоблок на другой край и тоже пропахиваем. Потом опять движемся на противоположный край и так, полоску за полоской, пашем весь огород. Таким способом можно пахать и вкруговую, не перегоняя мотоблок с края на край. Но чем ближе аппарат будет смещаться к центру участка, тем больше неудобств будет в работе.

На нашем огороде мы пахали способом вразвал, так как при таком подходе плуг переворачивает землю, засыпая ею удобрение.

Весной мы прокультивируем огород фрезами, измельчив крупные куски земли и навоза. Надеемся, что после этих операций урожайность картофеля у нас значительно повысится.

Лет 30 назад промышленность не занималась серийным выпуском мотоблоков. В колхозах они не пользовались спросом. Обработка земли производилась колесными и гусеничными тракторами. Позже нашлись умельцы, сооружавшие странные агрегаты, вызывающие зависть и удивление соседей. Эти самодельные машины были первыми мотоблоками. Сегодня вспашка мотоблоком промышленного производства ни у кого не вызывает удивления, хотя зависть остается.

Универсальные агрегаты небольшого размера используются на участках фермеров, подворьях сельских жителей, дачах. Они заменяют несколько видов техники, выполняя их работу. Перед приобретением устройства нужно подумать о его применении в хозяйстве.

Выбор мотоблока для вспашки

Приобретая мотоблок для вспашки земли, нужно помнить о других работах, которые он способен выполнять. Механизм с мотором не только пашет, культивирует и окучивает, но и перевозит грузы, убирает с территории мусор и снег, косит траву. Полив грядок и уборка урожая осенью — операции, тоже подвластные мотоблоку. Некоторые экземпляры имеют вал, к которому присоединяется различная техника, способная пилить и колоть дрова, качать воду, обеспечивать электроэнергией. В этом состоит отличие мотоблоков от культиваторов.

Агрегаты для вспашки участка выпускаются 3 разновидностей: легкие, средние и тяжелые. Изделия среднего и легкого классов предназначены для использования в быту. Их вес находится в пределах 50-100 кг. Они комплектуются двигателями мощностью 4-8 л. с. Большинство агрегатов имеют несколько передних и задних передач. Мотоблоки тяжелого класса работают на землях фермерских хозяйств. Они весят более 100 кг и оснащены двигателем мощностью свыше 8 л. с.

Выбор механического помощника для обработки почвы связан с количеством выполняемых им функций, площадью участка и типом почвы. Чем почва плотнее, тем более тяжелый и мощный агрегат понадобится для вспашки земли. Вес его нужно подбирать от 95 кг. Лучшие изделия комплектуются дизельными двигателями. У них большое тяговое усилие, высокий моторесурс, топлива дизель расходует меньше. Но при понижении температуры окружающего воздуха до +2˚С и ниже двигатель труднее запускается.

Для обрабатываемого участка площадью до 15 соток мотоблок нужен с шириной обработки 70-80 см и двигателем мощностью 3-4 л. с. Для 15-40 соток подойдет агрегат с шириной обработки до 90 см и мощностью от 7 л. с. Если земельный участок площадью более 40 соток и до 1 га, перепахать его можно агрегатом с двигателем свыше 9 л. с. и шириной захвата 1 м.

Можно приобрести большой набор оборудования вместе с основным мотоблоком. Но выбрать лучше всего необходимые устройства: газонокосилка, мотопомпа, снегоотбрасыватель, картофелекопатель. Для уборки снега приобретается изделие с бензиновым двигателем. Для перевозки грузов нужны колеса диаметром от 45 см. Хорошо, если имеются регулируемые по высоте ручки.

Наиболее дорогостоящая часть мотоблока — двигатель. Отечественные агрегаты комплектуются импортными моторами. Экономия на двигателе приводит к частым ремонтам, которые обходятся дороже стоимости мотора. Качественные двигатели выпускают фирмы:

• GreenField (Гринфилд);
• Subaru (Субару);
• Honda (Хонда);
• Forza (Форза);
• BRIGGS & STRATTON.

Все выпускаемые двигатели бывают двухтактными и четырехтактными. Последние зарекомендовали себя в качестве надежных и экономичных. При выборе двигателя следует отдавать предпочтение моторам с дисковым сцеплением и обслуживаемым редуктором. Эти изделия являются наиболее функциональными и надежными. Редукторы лучше выбирать шестеренчатые. Червячные системы часто перегреваются при работе и требуют остановки агрегата каждые 20 минут.

Лучшие мотоблоки легкого типа:

• Салют (Россия) с японским двигателем;
• мотоблок Нева МБ-3С (Россия) с мотором Subaru.

Эти машины годятся для обработки земли на фермерских и приусадебных участках небольшой площади.

Продукция среднего класса:

1. Кайман (Франция) с мотором Robin-Subaru мощностью 6 л. с. Имеет передачи: вперед — 2, назад — 1. Глубина пахоты — 32 см, ширина — 90 см.
2. Нева и Каскад выпускаются отечественными производителями и оснащаются американским двигателем Briggs & Stratton.
3. Кентавр (Китай) с бензиновым двигателем мощностью 7 л. с. Пашет на глубину 30 см, ширина прохода составляет 100 см.

Тяжелые механизмы:

• Скаут;
• Беларус;
• Зубр.

Эти агрегаты оснащены качественными дизельными двигателями американского или японского производства, оборудованы шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением. 4 передачи вперед и 2 назад позволяют выполнять работу с различным навесным оборудованием, перевозить грузы.

Подготовка мотоблока

Мотоблок требует подготовки к работе: установки грунтовых зацепов, навешивания и регулировки плуга.

Установка грунтовых зацепов

Грунтовые зацепы — это колеса диаметром не менее 50 см и шириной от 18 см. Сделаны они из металла. Сначала нужно приготовить их вместе с дополнительными осями. Мотоблок устанавливают на ровное место. Отворачиваются резиновые колеса и на их место ставятся грунтовые зацепы.

Навешивание и регулировка плуга

Плуг прикрепляется к агрегату с помощью сцепок различной конструкции. Сначала сцепка с помощью шкворня крепится к мотоблоку. Крепление должно быть не прочное, с люфтом по горизонтали в 5-6˚. Если выполнить соединение прочно, при вспашке земли мотоблок будет отклоняться в разные стороны по причине неравномерного воздействия почвы на плуг. Это усложняет управление агрегатом.

Следующее действие — крепление плуга к сцепке. Лучше это делать с помощником. Гайки не рекомендуется закручивать полностью, чтобы регулировка плуга для мотоблока прошла правильно. Это важная операция. При неправильных действиях пахота мотоблоком будет некачественной. Для правильной регулировки распашника агрегат устанавливают на подставки высотой 20-25 см. Их можно сделать из кирпичей или обрезков досок.

Грунтовые зацепы устанавливаются на подставки и фиксируются. Мотоблок при этом не должен перевешивать. Устанавливают станину плуга в положение, в котором пятка располагается параллельно земле. Настроить это можно регулировочными болтами. Теперь подставки можно убрать и установить рукоятки управления на уровне пояса оператора.

На последнем этапе регулируется угол между поверхностью земли и концом плуга. Регулировочный винт выкручивают до тех пор, пока лезвие плуга не ляжет на землю. Затем его заднюю часть нужно поднять на 2,5 см над уровнем земли. Если этого не сделать, пахать мотоблоком будет невозможно. Глубина вспашки бывает равна высоте подставок при регулировке.

Запуск мотоблока

Эксплуатация дизельных и бензиновых двигателей начинается с запуска. Многие хозяева только что приобретенного мотоблока не имеют никакого понятия об этом процессе. Они не читают инструкцию к покупке, хотя она прикладывается к каждому изделию. Сначала нужно проверить уровень масла и топлива. Это делают перед каждым запуском мотора.

При недостаточном уровне масла можно вывести из строя весь двигатель.

Двухтактные моторы заправляются бензином с разбавленным маслом. Пропорции масла и бензина, техника их смешивания описана в инструкции. В топливный бак бензинового двигателя заливается бензин марки А-92 или А-95. Дизельный двигатель работает на солярке, которая бывает летней и зимней. Инструкция дает сведения о температуре, при которой следует применять зимнюю или летнюю солярку.

Непосредственно перед запуском проверяются системы управления сцеплением, реверсом, газом, рулем. Все соединения в этих системах должны двигаться с небольшим усилием. Чтобы запустить бензиновый двигатель, оборудованный ручным стартером, нужно открыть кран на бензобаке. Рычаг подсоса выставляется в положение «Запуск». При выключенном зажигании выполняются 3-5 движений стартером. Затем включается зажигание, и запускается мотор. Рычаг подсоса устанавливается в положение «Работа».

Если двигатель оборудован электрическим стартером, запуск производится проще. Включается зажигание, и заводится мотор. Бензин поступает в карбюратор под действием электронасоса.

Сложнее заводится дизельный двигатель. В его системе питания находится воздух, который необходимо выгнать электрическим стартером. Когда воздух выйдет из трубок и его место займет солярка, тогда произойдет запуск мотора. При запуске ручным стартером нужно открыть краны подачи топлива, установить газ и нажать на декомпрессор. После нескольких качков стартером декомпрессор возвращается в первоначальное положение, и двигатель заводится. Работать при нагрузке можно только после прогрева дизеля.

Как правильно пахать мотоблоком

Двигатель запущен, можно приступать к вспашке. Для начала работы мотоблок выводится на участок. Границы первой борозды отмечаются туго натянутым шпагатом. Ручки управления следует повернуть в левую сторону, чтобы управлять блоком с нераспаханной земли. На малой скорости делается первая борозда. Делать это нужно аккуратно, не сбиваясь с ориентировочного шнура. Дойдя до конца участка, выполняют проверку глубины вспашки. Она должна быть в пределах 15-20 см.

После этого правое колесо ставят в борозду, включают первую передачу и продолжают пахать. Пользоваться оборудованием легко, навык появляется быстро. Если глубина вспашки не устраивает, нужно регулировать плуг. При вспашке нужно постоянно следить за колесом в борозде, оно не должно выходить за ее пределы. Гребень земли должен находиться на расстоянии 8-10 см от предыдущего. Хорошо отрегулированный мотоблок движется ровно, без рывков. Подталкивать его нельзя. С появлением навыков скорость вспашки можно увеличить.

Иногда мотор перегревается. В таком случае его нужно заглушить и остудить. При вспашке почвы она наполняется кислородом. Это сказывается на будущем урожае. Полезна осенняя вспашка. Пашите мотоблоком под зиму. Весной останется перекопать некоторые участки в углах огорода. Для пахоты лучше использовать изделия среднего и тяжелого класса.

Как пахать мотоблоком с плугом

Сегодня владельцы земельных участков часто пользуются техникой. Пахать плугом на мотоблоке намного проще и быстрее, чем копать огород лопатой. Мотоблок вспашет за полтора часа всю площадь, которую штыковой лопатой нужно копать неделю. Но для этого нужно правильно управлять механизмом. Агрегат вместе с навесными орудиями нужно:

• доставить к месту работы;
• резиновые колеса заменить грунтовыми зацепами;
• удлиненные оси придадут мини-трактору дополнительную устойчивость;
• навесить и отрегулировать плуг;
• запустить двигатель;
• начать пахать.

Правильная пахота имеет преимущества перед другими видами работ:

• во время этого процесса можно вносить удобрения;
• вспахиваемая глубина на всем участке остается неизменной;
• грунт насыщается кислородом и влагой;
• замедляется рост сорняков;
• урожайность вырастает вдвое;
• экономится время.

Управлять мотоблоком просто: нужно идти рядом с ним и рукоятками регулировать направление его движения. Вес агрегата должен быть не менее 70 кг. Выполнять вспашку можно на мотоблоке Нева и других механизмах. Более легкий агрегат не потянет плуг.

Такая вспашка имеет и недостатки:

• нельзя пахать участки с глубоко находящимися корнями;
• плодородный слой постепенно угасает и теряет качество.

Ровность вспашки можно отрегулировать скоростью движения мини-трактора.

Как пахать с фрезами

Небольшие участки лучше обрабатывать культиватором. Вместо культиватора используются и мотоблоки с фрезами. Они входят в комплект поставки или приобретаются отдельно. Настраиваются они горизонтально. Такая регулировка предотвращает появление волн из грунта. Обработка производится 1 раз. После двойной обработки земля слеживается. Часто используются саблевидные фрезы, иногда в форме «гусиных лапок». Работают фрезы аккуратно и с высоким качеством. Недостаток их — малая прочность, приводящая к частым ремонтам.

Вспашка земли мотоблоком с адаптером

Качество вспашки повышается, если плуг превратить в модуль транспортно-пахотного назначения. Адаптер представляет собой некий прицеп. Функциональность агрегата с адаптером сравнима с трактором и его возможностями. Пахота проходит легко, но медленно. Для вспашки целины нужен мотоблок весом более 100 кг. Может понадобиться утяжелитель для колес. Пахота проводится в несколько приемов. На каждом этапе земля обрабатывается на большую глубину. Легче обрабатывается сырая почва.

Обеспечение высокого уровня урожайности во многом зависит от качества проведенных работ по вспашке земли. В прежние времена эта процедура была чрезвычайно трудоемкой и занимала не одну неделю. Теперь работа хозяйственников значительно упростилась, поскольку при помощи мотоблока или мотокультиватора вспахать участок обширной площади можно буквально за несколько часов. Работа с этой техникой имеет свои правила и особенности.

Вспашка мотокультиватором участка обширной площади

Многие начинающие фермеры задаются вопросом, в чем же заключается отличие между ? Как утверждают знающие люди, принципиальных отличий между этими двумя сельскохозяйственными аппаратами не существует. Однако некоторые особенности выделить можно. Культиватор представляет собой механизм для обработки земли к последующим посевам, улучшения грунтовой структуры и обеспечения оптимального уровня смешивания почвы с внесенными в нее удобрениями. Мотоблоки помимо почвенной обработки могут выполнять ряд дополнительных работ по покосу травы, посадке, окучиванию огорода, уборке урожая или очистки участка от засохшей листвы.

Таким образом, мотоблок характеризуется более широкой функциональностью в сравнении с мотокультиватором, да и мощность у него побольше, что важно при освоении целины, например. Но вес культиватора значительно меньше, нежели у мотоблока, и работать с таким видом техники значительно легче и требует меньших физических усилий. Еще и стоит этот аппарат гораздо дешевле. Поэтому, если речь идет о проведении исключительно пахотных работ на участке сравнительно небольшой площади, то многие хозяйственники, выбирая между двумя видами техники, отдают предпочтение мотокультиватору .

Методика механической обработки земли по сравнению с традиционной ручной обладает рядом неоспоримых преимуществ. В первую очередь при вспашке мотоблоком или культиватором требуется значительно меньше физических и временных затрат, это повышает уровень производительности сельскохозяйственных работников в десятки раз. Также благодаря этой методике появляется возможность параллельно со вспашкой проводить ряд дополнительных работ. Например, можно одновременно взрыхлять землю, а также вносить в грунт необходимые удобрения. Кроме того, обработка почвы при помощи мотоблока или мотокультиватора обеспечивает более равномерную и глубокую вспашку земли, улучшает ее состояние и структурное качество.

Грунт насыщается достаточным количеством кислорода и достигает оптимальной степени увлажнения. Кроме того, происходит окультуривание почвы, что замедляет рост и развитие сорняков. Согласно статистическим данным, при механическом проведении пахотных работ показатели урожайности на обрабатываемом участке возрастают почти в два раза. Вспахивать землю можно также при помощи трактора. Однако это доступно далеко не каждому в силу высокой стоимости этого вида техники. К тому же пахотные работы на тракторе можно производить только на больших и открытых земельных участках, вблизи которых отсутствуют деревья, кустарники или постройки.

Вспахивание земли при помощи трактора

Несмотря на все достоинства мотоблоков и мотокультиваторов, этим механизмам присущи и определенные недостатки. Например, механическая обработка почвы противопоказана на участках, заполненных сорными культурами с глубокой корневой системой. Это связано с тем, что во время проведения пахотных работ с использованием мотоблоков поверхностный земляной слой отваливается в сторону, а это способствует размножению сорняков.

Кроме того, вспаханный мотоблоком грунт нуждается в проведении дополнительной обработки – заборонении. Эта проблема особенно актуальна при проведении работ на твердых почвах. Также при регулярной механической обработке земли может наблюдаться повреждение плодородного грунтового слоя. Улучшить ситуацию можно путем параллельного внесения в почву минеральных и органических удобрений.

Чтобы получить максимально благоприятные результаты при проведении пахотных работ при помощи мотоблока, рекомендуется соблюдать . В первую очередь необходимо правильно настроить механизм, отрегулировав ширину и глубину вспашки. Эти показатели во многом зависят от площади обрабатываемого участка и качественных характеристик почвы. Однако, как утверждают знающие люди, существуют регулировки, которые считаются оптимальными в большинстве случаев.

Проведение пахотных работ при помощи мотоблока

Ширина вспахиваемой борозды должна составлять не более 50–60 см. Что же касается глубины вспашки, то ее идеальные показатели равняются 10–15 см.

При обработке твердых почв глубину борозды можно увеличить до 20–25 см. Для этого нужно добиться такого положения аппарата, чтобы плуг опирался на землю всем своим основанием. В противном случае он будет либо чрезмерно углубляться в почву, либо, напротив, выталкиваться из нее. Чтобы навесить на механизм сам плуг, его необходимо приподнять приблизительно на 15 см над уровнем земли. Обычно для этих целей используются специальные подставки. Следует подчеркнуть, что от правильности настройки мотоблока или мотокультиватора перед его эксплуатацией во многом зависит качество последующих пахотных работ!

В первую очередь участок необходимо должным образом подготовить, очистив его от сорняков, камней и разного рода мусора. После этого натяните вдоль первого ряда площадки так называемый ориентировочный шнур. Эта манипуляция необходима для того, чтобы сделать пахотный ряд максимально ровным. Затем подготовьте аппарат. Чтобы проверить, насколько правильно были настроены регулировки, рекомендуется произвести вспашку пробного участка минимальной площади. Переходя на основной участок, разместите мотоблок или культиватор в начале борозды.

Обработка культиватором пробного участка минимальной площади

Приступая к пахотным работам, несколько углубите аппарат в почву, слегка придавив его по направлению вниз. Далее следуйте за мотоблоком вдоль ориентировочного шнура, держа ручки мотоблока. Следите за тем, чтобы механизм шел по прямой линии и не допускайте его чрезмерного погружения в почву. Когда длина борозды подойдет к концу, нужно совершить разворот и продолжить вспашку в противоположном направлении. Для максимально равномерной обработки земли необходимо следить за тем, чтобы скорость движения механизма была низкой, а скорость вращения его фрез, напротив, достаточно высокой.

При проведении пахотных работ можно двигаться как по кругу, так и зигзагообразным способом. Можно сказать, что все зависит от ваших личных предпочтений, только опытные специалисты советуют принимать во внимание форму обрабатываемого участка. Если площадка имеет прямоугольную форму, то идеальным вариантом будет круговая вспашка. Владельцам же квадратного участка рекомендуется отдать предпочтение зигзагообразной перекопке. При обработке огорода лучше всего создать грядки вдоль периметра участка и располагать их параллельно друг другу. Это облегчит процесс вспашки и последующих посадочных работ.

Кроме того, многие хозяйственники сталкиваются с такой проблемой, как чрезмерно твердая почва, обработать которую не удается даже при помощи специальной техники, часто это характерно для целины. Что же можно предпринять в таком случае? Знающие люди советуют придерживаться системы поэтапной обработки почвы. Также земля становится более мягкой и податливой, когда находится во влажном состоянии. Поэтому проводите пахотные работы либо после обильного выпадения осадков, либо совершив предварительный интенсивный полив. Кроме того, можно попытаться разработать грунтовый пласт целины при помощи фрезы мотоблока. Для этого следует пройтись по одной и той же полосе несколько раз подряд, постепенно углубляя аппарат в почву.

Когда работы окончены, позаботьтесь о том, чтобы очистить механизм от земли, травы и прочего мусора. Затем промойте его водой и тщательно просушите. Это необходимо для обеспечения максимально долгой и надежной эксплуатации мотоблока или мотокультиватора!

Владельцы загородных земельных участков, дачники ежегодно обрабатывают землю, пашут ее с целью добиться как можно большего урожая.

Вспашка необходима для:

• насыщения земли кислородом;
• перемешивания элементов, из которых состоит почва;
• улучшения структуры грунта (он становится рассыпчатым и ровным);
• уничтожения сорняков.

Но не все знают, как правильно это делать: для новичков необходима информация о том, как должна выполняться вспашка земли.

Ни одно земледельческое орудие для вспашки земли не сможет качественно выполнить свои функции, если на участке множество бугров и ям. Поэтому, прежде чем приступить к вспахиванию, следует выровнять землю. Делают это следующим образом.

1. Выкорчевывают пни, убирают камни, ликвидируют кустарники и скашивают высокую траву.
2. Заготавливают колышки, на которых ставят несколько отметок через 10-15 см и втыкают в землю на одном уровне.
3. С помощью лопаты снимают грунт в наиболее возвышенных местах (на кочках) и укладывают в низины.
4. Овраги и глубокие ямы засыпают специально привезенным грунтом.
5. Проверяют уровень земли: он должен достигнуть отметок на колышках.
6. Участок обрабатывают граблями.
7. После перекопки вручную (обработки культиватором) и выравнивания земли граблями, качество поверхности будет удовлетворять установленным требованиям.

Земельные участки очень большой площади выравнивают с помощью трактора. Уклоны более 30° целесообразно планировать в виде террас.

Вспашка земли мотоблоком

На небольших дачных участках, где вспашка земли трактором невозможна (тяжелая техника не сможет маневрировать), рационально применение мотоблока. Этот агрегат оснащается различными навесными приспособлениями: плугами, окунчиками, фрезами и т.п.
Орудие для вспашки земли перед вспашкой следует отрегулировать, для чего пользуются такими советами.

1. Вначале землю необходимо обработать отвальным плугом. Для этого резиновые шасси меняют на стальные колеса-грунтозацепы диаметром 500-600 мм, шириной 180-200 мм. Предпочтение следует отдавать несплошным ободам, в противном случае передвижению будет мешать набивающаяся земля и трава.
2. Мощность мотоблока должна быть такой, чтобы не было пробуксовки при значительном весе агрегата: вместе с грунтозацепами он может превышать 70 кг.
3. Устанавливается глубина вспашки. Для этого агрегат устанавливают на брусья сечением 150 мм, а грядиль должно занять строго горизонтальное положение. Плуг крепится так, чтобы лемех полностью касался земли своими кромками.
4. После того, как мотоблок будет подготовлен к работе, нужно установить его на одном из краев участка примерно по центру. Нарезая первую борозду, необходимо стремиться сделать ее как можно более ровной. В конце участка агрегат разворачивается и устанавливается таким образом, чтобы его правое колесо стояло напротив первой борозды. Нарезается следующая борозда. Такая техника называется «в свал»: при этом грунт перемещается от краев к центру.
5. Работая с мотоблоком, не следует наваливаться на рукояти и толкать агрегат вперед.
6. Чтобы снизить нагрузку на двигатель и сэкономить топливо, а главное – получить качественно вспаханный участок, правое колесо мотоблока следует вести по гребню, по его краю или центру.
7. Во время пахоты стойка плуга не должна отклоняться от вертикали. Этому будет препятствовать особая конструкция сцепки плуга: дугообразные пазы позволяют компенсировать отклонение угла наклона с помощью наклона плуга в нужную сторону.
   
8. В случае, если мотоблок клонится вправо, нужно повернуть лемех плуга против часовой стрелки, ослабив гайки в регулировочном пазе. После этого гайки на болтах следует вновь затянуть.
   
9. Для того чтобы отрегулировать наклон стойки плуга (необходимо для его установки по ширине колеи), его нужно совместить с внутренней стороной правого колеса.
10. Плуг должен быть установлен так, чтобы его носок и пятка занимали горизонтальное положение. Тогда при входе в землю он не будет зарываться слишком сильно и его не будет выталкивать.
11. Чтобы компенсировать несимметричную нагрузку, действующую на плуг во время пахоты (он отклоняется в правую сторону), перед прохождением первой борозды рекомендуется натянуть шнур для ориентира. Первая борозда должна быть не глубже 120 мм: по ней в дальнейшем будет идти правое колесо и задавать направление агрегату.
12. В случае применения длинного грядиля сцепки рекомендуется использовать опорное колесо. В таком случае глубина входа плуга в землю будет зафиксированной. Установлено опорное колесо может быть с любой стороны, при этом справа оно будет катиться по борозде, а слева – по необработанной земле.
13. Вспашку земли на осень нужно производить в развал. По краям участка и в центре борозды следует отделять, чтобы создать предотвратить задержку лишней талой воды при половодье. В результате почва быстрее просохнет и будет готова к пахоте.

Как пахать мотоблоком с повернутыми ручками

Работу будет выполнять легче, а производительность труда будет более высокой, если руководствоваться следующими правилами.

1. Пахать участок лучше вдоль его длинной стороны: таким образом можно минимизировать количество разворотов.
2. Необходимо ежегодно менять траекторию движения, чтобы избежать постепенного перемещения плодородного слоя грунта за пределы участка вдоль длинной стороны и на края коротких сторон.
3. Пробуксовку мотоблока при вспахивании целинной земли можно предотвратить, если проходить участок дважды: вначале с меньшим заглублением орудия, а затем – с максимальным.
4. Затвердевшую почву легче обработать после ее увлажнения (после дождя). Обработку фрезой следует проводить в несколько этапов.
5. Устанавливать ручки мотоблока нужно с некоторым смещением влево: так будет удобнее идти по необработанной земле.

Важно: температура двигателя не должна превышать установленных пределов. В процессе вспашки земли требуется следить за этим параметром и при необходимости делать перерывы, позволяя агрегату остыть.

Пашем землю мотолебедкой

На небольших участках успешно применяется мотолебедка для вспашки земли. Плуг заглубляется пахарем, а в качестве движущей силы используется бензиновый двигатель с приводом, к которому прикреплен трос. Такой агрегат можно сделать своими руками. Вашему вниманию инструкция по изготовлению орудия для вспашки.

1. Двигатель следует выбрать мотоциклетный, от «Минска». Подойдет также от бензопилы. Главное условие – мощность должна быть не менее 3 л.с. Электродвигатель для этого не пригоден: его мощность меньше, чем необходимо.
2. Барабан для тросика можно смастерить из ступицы заднего колеса мотоцикла. При отсутствии такой детали можно использовать трубу.
3. Диаметр шестерни и барабана выбирается так, чтобы она могла обеспечивать движение плуга со скоростью 5-7 км/ч (на 1-й передаче).
4. В качестве емкости для топлива подойдет бак бензопилы. Его объема будет достаточно.
5. Грунтозацепами будут служить штыри, приваренные к рычагу в виде буквы «П» (он необходим, как площадка для ног). Рекомендуется их подпружинить – так работать будет удобнее.
6. К верхней части плуга крепят седло и длинный рычаг, чтобы можно было сидеть во время вспахивания участка.

На фото представлены все основные детали, из которых собирается мотолебедка.

Спецификация

• барабан (изготавливается из труб привариванием двух фланцев);
• фланец, на который насаживается звездочка;
• ведомая звездочка, снятая с мотоцикла;
• крепежи для установки звездочки на барабан;
• шайба, необходимая для крепления троса к лебедке;
• болт для крепления троса к лебедке;
• подшипники, на которых вращается барабан лебедки;
• распорная втулка, устанавливаемая между подшипниками;
• ось барабана, на которую насаживаются детали;
• гравер и гайка оси;
• крепежи для установки барабана на раме лебедки;
• распорные втулки, вваренные в стойки;
• стойки, к которым крепится барабан к раме.

В завершение рассказа о том, как выполняется вспашка земли – видео, демонстрирующее процесс наглядно.